suite a mes derniers posts,j'ai continué mon exploration sur le pourquoi des fuites!!! j'ai démontéle carter arbre a cames,et j'ai entamé un néttoyage en régle,de tous le systéme d'évacuation des vapeurs d'huile,et la je peux vous dire que ce n'est pas du luxe.
a l'intérieur du carter il y a sur toute sa longueur de la paille d'acier qui sert a filtrer les vapeurs,plus un habillage de tole qui maintient le tout.pour une voiture de fin 1993,avec peu de kms(160000)tout était bouché,peut l'origine des fuites,mise en pression des carters.
d'autre part si l'un d'entre vous a une adresse pour trouver un actuateur neuf a un prix raisonnable,je suis preneur!!!
a+pour d'autres péripéties
dom
