Calculateur Abs Bmw E39

[oliveasm]

Salut Ts,
J'ai un gros probleme.
Suite à mon compteur Bloqué,apparement le diagnostic par ordi ne peut etre fait,car cela viendrait d'une panne du calculateur ABS.
A part le changer et un cout important,Quelqu'un a t'il une solution?
Merci de votre aide.

[eddy63]

Bonjour à tous

Bien moi aussi j'ai depuis 1 mois la mésaventure suivante.


Véhicule 530Da Pack luxe 04/99

1-Voyant ABS/ASC allumé de temps en temps
Puis depuis quinze jours allumés presque en permanence
Le compteur fonctionne bien.

2-A l’aide de carsoft j’ai l’erreur suivant code 33 capteur roue avant gauche
HS .
-Donc je me dis que le capteur est HS !

- Ben non car j’ai vu sur la doc bmw que le capteur droit et gauche on la même ref

-Je décide d’alterné les capteurs je fais un RAZ puis toujours la même erreur 33
Capteur av gauche HS !!! je refait un RAZ et débranche le capteur droit (qui était a l’origine a gauche) et test avec carsoft erreur 33 capteur av gauche HS et 32 capteur av droit HS (normal j’ai pas branché le capt AV droit).

- Mes capteurs ne son pas en causes !(impossible de prendre les valeurs à l’ohmmètre car capteur numérique a effet hall).

-Problème de connectique ? Je test avec l’ohmmètre RAS pas de problème.

3-Je prends des infos sur les brochages du calculateur via WDS BMW et relève les infos

-Sur les broches des capteur AR droit et gauche ok même valeurs ohmique.

-Sur les broches des capteurs AV droit et gauche non ok valeur non présente sur broche capteur AV gauche

-Diagnostic Calculateur ABS HS.

Prix chez BMW France 750€ (juste la pièce) + 70€ de reprogrammation
Prix chez BMW Allemangne 550€ (sans ristourne !!!)
Prix en Allemagne via un revendeur Bosch 468€ +18€ de port
(Pas encore tester car déplacement prévu a l’étranger pour le boulot, je vous tien au courant
quand je le recevrai).

Puis aujourd’hui panne du compteur de vitesse !
-Je suppose que le calculateur a fini par tombé complètement en panne.

-L’info de vitesse sur les E39 transite du Capteur AR gauche via le calculateur ABS puis
Renvient sur le bloc compteur.(enfin je suppose vu la doc WDS)

Voila je croit que les calculateur ABS des E39 BOCH 5.7 tombe en panne assez souvent
Vu les différent forum français et allemand que je regarde.
Je vous tiendrais au courant de la réparation.

[sylvain77]

Merci pour toute ces infos, moi j'ai pas encore de problemes de ce coté là et j'espère ne pas en avoir mais ça pourra m'aider dans mes recherches si ça m'arrive

Sinon quand tu dit que tu ne peut pas tester le capteur lui meme, ça veut dire que même en faisant tourner la roue a 1 quart de tour/s le capteur ne renvoie pas une tension en mV car il fonctionne en numérique ?

[eddy63]

Merci pour toute ces infos, moi j'ai pas encore de problemes de ce coté là et j'espère ne pas en avoir mais ça pourra m'aider dans mes recherches si ça m'arrive

Sinon quand tu dit que tu ne peut pas tester le capteur lui meme, ça veut dire que même en faisant tourner la roue a 1 quart de tour/s le capteur ne renvoie pas une tension en mV car il fonctionne en numérique ?

Salut sylvain77

Oui c'est bien ça

Alors tout dépend du système ABS que tu possède
Sur les ancien Bosch ABS2E capteur générateur de courant (E34/E36 ?....)
Sur les Bosch ABS5.0 5.3 5.7 8.0 capteur numérique (E39/E38/E6….)

Cela et aussi vrais pour les systèmes Teves

Le capteur en faite comporte à l'intérieur un ampli
qui a besoin d'un courant constant pour renvoyer
l'info au calculateur info via les courants porteur.
car il ne comporte que 2 fils.
(Comme Internet via le réseau électrique de ta maison par exemple)

La cible est une rondelle intégrée au roulement de roue
qui comporte pas de dents mais une série d'aimant pole nord/sud)

L'avantage de se système est qu'il est très fin en terme de mesure de vitesse
mais aussi que la vitesse mini de marche de système ABS/ASC et proche de zéro km/h contre
L’ancien système générateur de courant il fallait que la roue tourne a une vitesse de 5-6km/h
cela sert par exemple pour les autos avec l'option ASC/ESP/DSC/....aide en démarrage en cote (Bmw X5)...

Donc tu a beau mettre un voltmètre sur le capteur et faire tourné ta roue tu auras rien
et idem pour la valeur ohmique.

Voila.

[sylvain77]

Merci pour ces précisions

[eddy63]

Bonjour

Voici enfin la fin de mon problème résolu aujourd'hui.

(Pour mémoire mon calculateur ABS m’avait lâché, voir plus haut mon
diagnostique.)

Je commande mon calculateur chez un revendeur Bosch (468€ +18€ de port)
Reçu en moins de trois jours super.

Je prends contact chez BMW pour qu’il me programme ce calculateur car il est vierge.

Je patiente une grosse semaine car il on beaucoup de boulot.

Je me rends aujourd’hui chez BMW et leur demande de me monter le calculateur
Puis de me le programmer.

Ben la le chef me dit avez-vous la facture BMW, moi je dit non j’ai la facture Bosch !

Bref il ne voulait pas prendre de risque avec le montage mais il voulait bien me le programmer
après quelques discussions si je le monter moi-même !

(Le comble j’ai une pièce Bosch qui vient du même fournisseur BMW!!!
Je vois que plus ça va plus les garagistes se cachent derrières des procédures qui ternissent le métier du vrais petit mécano qui prend le temps de réparer une auto avec passion ! Il est bien loin ce temps là!!! )

Bref me voila dans le garage BMW avec mes tournevis à changer le calculateur
heureusement très facile d’accès, autour des mécano BMW tout étonner!!!

Voila pour la petite histoire si vous changé le calculateur faite le vous même avant de venir
dans une concession pour le faire programmer.

Bonne surprise la programmation ma coûter que 35€.

Pour finir mon problème a disparu mes deux voyants ABS/ASC sont éteint !!!!

[rodolphe]

C'est exactement le même pb que j'ai eu sur mon E38 il y a 1 an 1/2 !!!

"perte" d'un capteur ABS , puis d'un autre , puis le compteur vitesse.....

J'avais fait la réparation chez BMW : 800E en gros

[bigy]

bonjour eddy pouvez-vous m'indiquez sur quel site avez vous commander le bloc abs cordialement

[eddy63]

Bonjour bigy

Pour le site il est en Allemagne mais pas de problème.
J'avais commandé il y a 5 ans sur http://www.auto-bendig.de
le site existe toujours.

Bonne réparation.

[davdi59]

c'est incroyable quand meme le nombre de e39 qui ont des soucis d'abs -asc
la mienne a ce soucis depuis 2 ans maintenant, les 2 voyants allumés sur le tableau de bord.
Pour moi la piece a changer serait le boitier electonique qui se situe sur le boitier hydraulique
il ne supporte pas la chaleur a priori, d'ailleurs cet hiver je roulais en montagne lors de mon sejour au ski et j'ai eu la surprise de voir ces 2 voyants disparaitre. Il faut dire qu'il faisait -17° C dehors !!
Donc j'attends d'avoir un bon prix pour ce boitier, et je le changerai

en attendant, je suis surpris que BMW n'est pas fait de rappel pour ce boitier, ni de changement, la mienne est de 2003 !! il y en a eu des soucis bien avant je pense !!