Bonjour à tous,
Au démarrage de ma 320i , le moteur s'est mis a tourner sur 3 pattes, le voyant défaut moteur orange EML allumé. Après remorquage conseillé par le concessionnaire, il m'annonce qu'après passage au banc et remplacement de 2 bobines, le boitier electronique est HS, ce que je trouve très anormal à 45.000 Km.
De plus la cause du problème à l'origine de la panne du boitier n'est pas réellement identifié.
Quelq'un a-t'il rencontré ce type de problème et coement faire pour que BMW prenne en charge ce genre d'anomalie?
Je vous remercie de vos réponses
2 Bobines Et Boitier Electronique Hs A 45000 Km
- manuz1
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Re: 2 Bobines Et Boitier Electronique Hs A 45000 Km
salut,
la voiture a toujours été entretenu chez BMW.
a+
la voiture a toujours été entretenu chez BMW.
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Re: 2 Bobines Et Boitier Electronique Hs A 45000 Km
Bonjour ,manuz1 a écrit :salut,
la voiture a toujours été entretenu chez BMW.
a+
Oui, en effet, entretien régulier chez BMW, le dernier: basique le 26/6 il y a juste un mois
à 45518km: visite pts clés, remplacement microfiltre, plaquettes freins,etc
je suis parti en vacances, j'ai fait 452 km et puis la panne est intervenue!
a+

- stef29
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Re: 2 Bobines Et Boitier Electronique Hs A 45000 Km
C'est quoi le boitier électronique qui est hs?
Les bobines, c'est un problème connu qui devrait être prit en charge par bm vu le kilométrage de ta voiture.
Les bobines, c'est un problème connu qui devrait être prit en charge par bm vu le kilométrage de ta voiture.
Re: 2 Bobines Et Boitier Electronique Hs A 45000 Km
Bonjour,stef29 a écrit :C'est quoi le boitier électronique qui est hs?
Les bobines, c'est un problème connu qui devrait être prit en charge par bm vu le kilométrage de ta voiture.
c'est le boitier DME (Digital Motor Electronics) ou ECU
j'ai trouvé un descriptif (en anglais) des fonctions complexes de ce boitier.
http://www.bmwworld.com/technology/dme.htm
a+
- stef29
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Re: 2 Bobines Et Boitier Electronique Hs A 45000 Km
Ton garagiste devrait faire une demande de prise en charge, un calculateur n'est pour moi pas une pièce d'usure, et devrait tenir théoriquement la vie de la voiture.bonbon a écrit :Bonjour,
c'est le boitier DME (Digital Motor Electronics) ou ECU
j'ai trouvé un descriptif (en anglais) des fonctions complexes de ce boitier.
http://www.bmwworld.com/technology/dme.htm
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