Pompe à Eau Sur 330 Xi Steptronic 112 000 Km

[Bman]

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une 330 XI Steptronic de 2002, avec un peu plus de 110 000 km au compteur.
La voiture est impeccable, le CT presque vierge (seulement un petit problème de rippage) et elle a été bichonnée très régulièrement chez BMW, carnet d'entretien faisant foi. J'entends cependant souvent parler de la fragilité des pompes à eau sur les séries 3. Croyez-vous que je serais bien inspiré de la changer par précaution ? Dans ce cas, est-ce que ça peut attendre l'inspection 2, prévue dans 15 000 km ? Ou bien, au contraire, ne sont-ce là que rumeurs ?
Merci par avance de vos lumières.
Bman

[Invité]

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une 330 XI Steptronic de 2002, avec un peu plus de 110 000 km au compteur.
La voiture est impeccable, le CT presque vierge (seulement un petit problème de rippage) et elle a été bichonnée très régulièrement chez BMW, carnet d'entretien faisant foi. J'entends cependant souvent parler de la fragilité des pompes à eau sur les séries 3. Croyez-vous que je serais bien inspiré de la changer par précaution ? Dans ce cas, est-ce que ça peut attendre l'inspection 2, prévue dans 15 000 km ? Ou bien, au contraire, ne sont-ce là que rumeurs ?
Merci par avance de vos lumières.
Bman

bonsoir moi perso toute les bagnoles que j ai eu entre les mains et dont je ne connaiser pas l entretien j ai tjs fait toute les vidanges la couroie et la pompe et ca ma tjs bien reussi (golf 3 1.8 l cl 268000km + bmw 278000KM et je t en passe quelques autres...) c est mon avis il n engage que moi A+

[Bman]

bonsoir moi perso toute les bagnoles que j ai eu entre les mains et dont je ne connaiser pas l entretien j ai tjs fait toute les vidanges la couroie et la pompe et ca ma tjs bien reussi (golf 3 1.8 l cl 268000km + bmw 278000KM et je t en passe quelques autres...) c est mon avis il n engage que moi A+

Merci pour ta réponse. Ce que tu dis est le plus sage en effet, mais dans le même temps, cela reviendrait à vouloir tout changer sur la voiture par précaution !
Reste donc ma question initiale : les pompes à eau sont-elles fragiles ou non sur les séries 3 ?

[thamomo007]

Ca m'intéresse aussi de savoir si les pompes à eau sont fragiles ...

[par]

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une 330 XI Steptronic de 2002, avec un peu plus de 110 000 km au compteur.
La voiture est impeccable, le CT presque vierge (seulement un petit problème de rippage) et elle a été bichonnée très régulièrement chez BMW, carnet d'entretien faisant foi. J'entends cependant souvent parler de la fragilité des pompes à eau sur les séries 3. Croyez-vous que je serais bien inspiré de la changer par précaution ? Dans ce cas, est-ce que ça peut attendre l'inspection 2, prévue dans 15 000 km ? Ou bien, au contraire, ne sont-ce là que rumeurs ?
Merci par avance de vos lumières.
Bman

salut
il y a un truc que j'ai du mal à comprendre. Comment se fait il que sur ma voiture 330ci de Decembre "2002 aussi" mon inspection2 soit prévue à 84000kms, soit dans 200 bornes (rdv pris chez bmw) .Peut etre ton inspection1 a-t-elle été faite plus tard que le préconise bmw ?Je sais pas !!! Les spécialistes du forum auront certainement une expliquation. Merci
a+

[Bman]

salut
il y a un truc que j'ai du mal à comprendre. Comment se fait il que sur ma voiture 330ci de Decembre "2002 aussi" mon inspection2 soit prévue à 84000kms, soit dans 200 bornes (rdv pris chez bmw) .Peut etre ton inspection1 a-t-elle été faite plus tard que le préconise bmw ?Je sais pas !!! Les spécialistes du forum auront certainement une expliquation. Merci
a+

Mais non, tout s'explique logiquement en fait. Tu vas bientôt passer ta première inspection 2. Pour ma part, c'est ma deuxième inspection 2 qui m'attend à 128000 km à peu près. On est donc grosso modo dans la même configuration, sauf que la mienne a plus roulé que la tienne, et que l'ODB a apparemment décelé les différentes habitudes de conduite qui se sont imposées à nos voitures respectives.

[par]

Mais non, tout s'explique logiquement en fait. Tu vas bientôt passer ta première inspection 2. Pour ma part, c'est ma deuxième inspection 2 qui m'attend à 128000 km à peu près. On est donc grosso modo dans la même configuration, sauf que la mienne a plus roulé que la tienne, et que l'ODB a apparemment décelé les différentes habitudes de conduite qui se sont imposées à nos voitures respectives.

salut
Merci pour ton expliquation.En fait pour moi après l'inspection 2 il n'y avait plus de dénomination "inspection" en fait .Donc si j'ai bien compris ,après mon inspection 2 mon compteur me remettra inspection1 dans X kms ? Merci

[Bman]

salut
Merci pour ton expliquation.En fait pour moi après l'inspection 2 il n'y avait plus de dénomination "inspection" en fait .Donc si j'ai bien compris ,après mon inspection 2 mon compteur me remettra inspection1 dans X kms ? Merci

Je viens tout juste d'acheter mon véhicule, je ne saurais donc te le dire précisément, mais je vais me renseigner (quoique, tu devrais avoir la réponse prochainement vu que l'échéance de ta vidange approche ;-) ). Mais si j'en crois ce que m'a dit l'ancien proprio (et ce qui figure sur son carnet d'entretien), l'ordre est plutôt le suivant : Oil service, puis Inspection 1, puis Oil service, puis inspection 2, et ainsi de suite, avec en gros un intervalle de 25000 km à chaque fois. Donc, logiquement, après ton inspection 2, tes prochaines étapes devraient être Oil Service, puis Inspection 1 à nouveau.