Salut
pour la presentation
une bmw 318 i de 12/1982 gris metal
en rade depuis 3 ans gare a l'exterieur chez un particulier qui risquer de partie a la casse achat 200 roros
mais dans quel etat!
le faiseau electrique de la pompe etait doubler et avec un inter dans l'habitacle
et la pompe deposer
la jupe ar etait toute pourrie et inexistante ainsi que le fond de coffre la roue de secour a l'air libre
en 1er
remise en route le faiseau refait.
la pompe etait casser l'ex proprio m'en avait donner une autre (mercedes) essaie elle etait griller.
achat d'une pompe neuve montage,super elle envoie.
pas d'essence au injecteurs coup dur
apres netoyage du distributeur enfin de l'essence mais pas de pression
echange du distributeur(golf gti 1.6)
des specialistes mon dit (marcherat pas) pas la meme ref
une batterie 2 coup de demareur elle demarre
puis la carrosserie partie d'une feuille de tole bien planne j'ai refait la jupe est le coffre
une peinture complete
quelques reglages un bon netoyage & une vidange moteur boite pont
un kit supenssion - 40mm
des bras inf neuf,un allumage neuf,4 pneus & un ct presque vierge
en commande 2 baquets reglables & inclinable
un course de cote vh pour essaie car elle a 226000 kms
1er monte 2.900kms 2.48m
4em monte 2.22m
avec 7 epingles bonjour la relance
un rallye historique de prevue
ronde de rasteau
et peut etre un le we avant pour ce metre en main
pour des pieces je suis toujour preneur
pas trop de pieces pour les E21 elles pue ces caisses ou quoi ?
