Salut à tous,
Les amorttisseurs de mon 330 CI commencent à fatiguer, avez vous de bonnes adresses pour les acheter moins chère que chez BMW ?
Merci
Amortisseurs D'origine
- mark///M
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- misterbig75
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Re: Amortisseurs D'origine
Si tu cherches de l'origine, sur les pièces les prix sont les mêmes partout, 85Eur HT chaque à l'arrière mais il faut rajouter les ressorts, et 143 Eur HT chaque avant, ressort compris je pense. Dans l'idéal il faudrait aussi vérifier/changer les Semelles...
Une bonne alternative qu'à peu pres tout le monde pratique, c'est les Bilstein avec ressorts Eibach, B6 en longueur d'origine. C'est un peu moins cher mais pas énorme. Voir les prix sur le net.
Ciao
Une bonne alternative qu'à peu pres tout le monde pratique, c'est les Bilstein avec ressorts Eibach, B6 en longueur d'origine. C'est un peu moins cher mais pas énorme. Voir les prix sur le net.
Ciao
E38 735ia Steptronic 1996 - V8 Powaaaaaaar !
ex - E30 325i Cabriolet 1986
ex - E46 325ix Steptronic 2002

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Re: Amortisseurs D'origine
Je ne veux pas forcement mettre de l origine je suis prés à mettre autre chose, si c'est au moins
aussi bon que l'origine.
Par contre j'ai déjà des ressorts court montée dessus (acheté comme ca).
C'est pas trop raide les Bilstein ?
aussi bon que l'origine.
Par contre j'ai déjà des ressorts court montée dessus (acheté comme ca).
C'est pas trop raide les Bilstein ?
- octobre
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Re: Amortisseurs D'origine
Origine = non Bmw
Bmw n'est pas fabriquant d'amortisseur, ni de frein ni d'embrayage et autre consommable.
Comme tous les constructeurs, il sous-traite à des fabriquants.
Suivant les stocks de concession vous pouvez avoir du Monroe, Sasch, Gabriel, Koni...
Hormis payer la com du Bmw Retail ca change pas grand chose.
Le plus important c'est de prendre de la marque.
Bmw n'est pas fabriquant d'amortisseur, ni de frein ni d'embrayage et autre consommable.
Comme tous les constructeurs, il sous-traite à des fabriquants.
Suivant les stocks de concession vous pouvez avoir du Monroe, Sasch, Gabriel, Koni...
Hormis payer la com du Bmw Retail ca change pas grand chose.
Le plus important c'est de prendre de la marque.
- lemouelr
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Re: Amortisseurs D'origine
Salut,
Moi aussi je vais bientot y passer pour mes amortos (233 000 km d'origines
). J'aimerais bien acheter sur le net mais le couac c'est où les faire monter?? je doute que les différentes enseignes veuillent bien monter des pièces achetées sur le net (encore plus problématique qu'avec les pneus achetés sur le net je pense...).
Merci,
A+
Moi aussi je vais bientot y passer pour mes amortos (233 000 km d'origines

Merci,
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Ex: e39 525d Pack ; e46 330d Touring Préférence Pack Business.
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Re: Amortisseurs D'origine
octobre a écrit :Origine = non Bmw
Bmw n'est pas fabriquant d'amortisseur, ni de frein ni d'embrayage et autre consommable.
Comme tous les constructeurs, il sous-traite à des fabriquants.
Suivant les stocks de concession vous pouvez avoir du Monroe, Sasch, Gabriel, Koni...
Hormis payer la com du Bmw Retail ca change pas grand chose.
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PSA fabrique c'est amortisseur, il ne sous traite pas !
Mais en première monte il utilise quelle marque chez BMW ?
- énix
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Re: Amortisseurs D'origine
Normalement, c'est SACHS (sur les châssis standards).Azasel a écrit :PSA fabrique c'est amortisseur, il ne sous traite pas !
Mais en première monte il utilise quelle marque chez BMW ?
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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Re: Amortisseurs D'origine
Et il y a un moyen de savoir ce qui est monté dessus, sans les démonter ?
- mark///M
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Re: Amortisseurs D'origine
t'enlèves une roue arrière et tu regardes tout simplement, si c'est les amortisseurs d'origine ben t'as les mêmes devant et derrière...Azasel a écrit :Et il y a un moyen de savoir ce qui est monté dessus, sans les démonter ?
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