
E39 530 I Touring
- thamomo007
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- sca
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Re: E39 530 I Touring
Boulot commencé 
Dsl l'hébergeur tourne les photos.
Partir du bas vers le haut pour l'ordre
			
							Dsl l'hébergeur tourne les photos.
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- Pièces jointes
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- sca
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- Nico-R
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Re: E39 530 I Touring
Oups, je t'ai oublié, je regarde aujourd'hui.
			
			
									
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- Nico-R
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Re: E39 530 I Touring
Re,
Les rondelles ceci sont les pièces mi mousse mi je sais pas quoi?
La boite microfiltre inférieure coté conducteur? Avec le support pour le capteur d'alarme ?
			
			
									
									Les rondelles ceci sont les pièces mi mousse mi je sais pas quoi?
La boite microfiltre inférieure coté conducteur? Avec le support pour le capteur d'alarme ?
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- sca
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Re: E39 530 I Touring
Oui c'est la boîte filtre côté conducteur avec le support alarme.
Le miens est cassé.
Et la rondelle de plastique, c'est juste une rondelle en plastique, pas la rondelle mousse. La rondelle mousse est déjà sur la pièce
			
			
									
									
						Le miens est cassé.
Et la rondelle de plastique, c'est juste une rondelle en plastique, pas la rondelle mousse. La rondelle mousse est déjà sur la pièce
- sca
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Re: E39 530 I Touring
Modification,
C'est la rondelle côté passager finalement. J'ai démonter pour regarder et ils avaient mis la rondelle conducteur à la place passager, donc il me manque la rondelle côté passager en fait.
Numéro 10
https://www.pieces-bmw.fr/bmw-voiture/S ... /47550DE91
- Nico-R
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Re: E39 530 I Touring
J'ai le boîtier microfiltre mais pas la rondelle, sacrifiée pour extraire le bras  
			
			
									
									
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- sca
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Re: E39 530 I Touring
Après la soudure, peinture zinc et colle PU
J'en profite également pour faire le tour du hayon, et j'ai bien fait. 
Attention dans le joint qui fait tout le tour, forcément en bas, avec l'eau qui peu stagner, c'est pas bon.
			
			
									
									
						Attention dans le joint qui fait tout le tour, forcément en bas, avec l'eau qui peu stagner, c'est pas bon.
- Nico-R
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Re: E39 530 I Touring
Salut Nico,
Je crois que tous les touring sont touchés, le coin du besoin de caisse pris à temps c'est pas critique.
Sous le joint de finition du bouclier, c'était aussi piqué en surface, surtout au niveau des points des soudures.
Je n'ai pas pense a mettre une cire de protection avant de reposer le joint, mais je vais y penser (attelage en stand by, pas le temps enfin ça n'urge pas).
			
			
									
									Je crois que tous les touring sont touchés, le coin du besoin de caisse pris à temps c'est pas critique.
Sous le joint de finition du bouclier, c'était aussi piqué en surface, surtout au niveau des points des soudures.
Je n'ai pas pense a mettre une cire de protection avant de reposer le joint, mais je vais y penser (attelage en stand by, pas le temps enfin ça n'urge pas).
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