Ethanol Vs Gpl Vs Gasoil

[georges]

tu m'etonnes,mais c'est normal,l'etat n'a rien a gagner a promouvoir le gpl,ne serait-ce que pour la carte grise gratuite,puis le prix a la pompe,alors c'est vrai qu'au depart il y a un peu de sous a investir mais maintenant j'ai le plaisir de rouler dans une vraie voiture,qui ne pollue pratiquement pas,qui ne pue pas le fioul et qui est super silencieuse,et alors quand je passe a la pompe,pour un peu je dirais merci au caissier en regardant la queue pour le diesel a 1.40€ le litre en me marrant...je sais,c'est pas sympa mais ça me ravit...

[sifeddine]

Pour infos hier j'ai eu la chance de faire le plein de gasoil chez TOTAL Paris porte d'Italie a 1,50 euro/l puis en fin de soirée dans la même station mais avec de l'essence SP98 a 1,59 euro/l et le gpl quant a lui était a 0,76 euro/l.

Quand on voit la maigre différence entre le gasoil et le super a la pompe et la très probable (pour ne pas dire certaine) égalité des tarifs de ces deux carburants d'ici quelques semaines le GPL connaîtra un regain d'intérêt, et forcement programmé par les analystes financiers du gouvernement...

Que se passera-t-il pour le carburant le moins cher a la pompe alors que la prime a l'installation a disparu depuis peu?

[luna59]

quand tout le monde roule à l'essence : l'essence est cher
quand tout le monde roule au diesel : le diesel rattrape l'essence
quand tout le monde roulera au gpl : pas possible : les ressources de gaz s'épuisent aussi!!

on fait quoi???!!!!

moi j'ai fait le plein d'excellium chet toto : 1.25/l aujourd'hui

[Invité]

Ce que je n'arrive toujours pas à faire: moins de 9l/100 de consommation.
Même avec une D. Alors faire 8.5 litres/100 avec un V6 en quattro, je cherche même pas une alternative...

Elle a combien de bornes ton audi?

[georges]

aujourd'hui elle a 151 000km environ,et si je roule sur nationale a 90km/h je fais 7,4l/100,en fait l'etat ne pourra pas augmenter le gpl sauf de quelques centimes car il est engagé avec les pays producteurs pour une durée de 15 ans a taux fixe,et les taxes ne peuvent augmenter,voila pourquoi ça ne varie pas beaucoup,les seuls a pouvoir monter un peu sont les petroliers,mais pas l'etat.

[ludo_b]

je me marre bien en lisant ces commentaires et quand je me rappelle le reportage débile de turbo en comparatif ethanol/GPL/hybride !

et puis leur prime de 2000€ on s'en tape car vu ce que coute un essence grosse cylindrée d'occase on gagne déjà plus que ces 2000€ !

a km+ puissance equivalente c'est plutôt 7000€ de différence ( comparez une 330i berline à une 330D avec 50 000 km et 3 ou 4 ans.... y'a de quoi pleurer !)
quand on raisonne comme ça l'amortissement est immédiat.... mais bon faut un peu y passer du temps !

quel bonheur de pas faire la queue à la station

ce reportage était plutôt navrant
ils présentent des carburants, sont dits spécialistes auto mais ne savent pas faire le plein de GPL

Avant d'acheter ma 330d je regardais les 330i et elles n'étaient pas beaucoup moins chères que la 330d... J'ai finis par choisir une 330d en croisant les doigts pour ne pas avoir de panne méca et tout roule Je ne regrette pas du tout, surtout pour l'autonomie et le fait de ne pas chercher de stations GPL quand je pars en voyage. Et si j'ai besoin de la vendre je n'aurais pas de souci. Mais c'est clair que je me serai bien plus fait plaisir dans une 330i ou même 325i
Faut dire que je sortais d'une 147 GPL qui consommait pas mal d'huile donc tous les WE je devais en rajouter et l'autonomie était de 250kms (pour ne pas amputer le coffre)... Quand est venue l'heure du choix j'avais à coeur de m'enlever ces contraintes (et je ne suis vraiment pas déçu).

M'enfin si je devais revendre la 330d et que j'ai des pompes pas loin de ma future maison (je cherche) ben j'y réfléchirais encore au GPL Surtout avec la montée du prix des carburants l'attrait est bien plus important que lorsque j'ai acheté ma 330d en 2006..
Par contre le fait que ce soit si confidentiel m'inquiète un peu car le jour ou il se passera quelque chose, la voix des GPListe sera difficile à faire entendre

[ludo_b]

Par contre si j'avais pû trouver une E46 GPL en phase 2 j'aurais foncé.
Mais là encore les quelques voitures que j'ai trouvé avaient soit une install avec une mauvaise réputation soit elles étaient bien surcotées par rapport à l'essence

[énix]

en fait l'etat ne pourra pas augmenter le gpl sauf de quelques centimes car il est engagé avec les pays producteurs pour une durée de 15 ans a taux fixe,et les taxes ne peuvent augmenter,voila pourquoi ça ne varie pas beaucoup,les seuls a pouvoir monter un peu sont les petroliers,mais pas l'etat.

Salut,

Tu as des détails à ce sujet ?

Quand arrive l'échéance des 15 ans ?

@+

[georges]

en fait la france a re-signé en 2007,c'est pour ça que sarko est pote avec Poutine et Bouteflika,russie et algerie,deux enormes producteurs de gaz,tout benef pour nous.

L'ideal est d'acheter un vehicule essence d'occase (de preference moins de 100 000km et 10 ans) et de faire faire l'installation aprés.

[énix]

en fait la france a re-signé en 2007,c'est pour ça que sarko est pote avec Poutine et Bouteflika,russie et algerie,deux enormes producteurs de gaz,tout benef pour nous.

L'ideal est d'acheter un vehicule essence d'occase (de preference moins de 100 000km et 10 ans) et de faire faire l'installation aprés.

Je n'ai pas eu vent de cette accord

C'est une bonne nouvelle

Je suis de plus en plus tenté pour l'achat d'une E38 et de la mettre au GPL ! Par contre, les belles que j'ai repérée, ont souvent autour de 150 00 Km