330d Pack M

[Dogman062]

Bon j'y pense les gars au jantes mais la je cours un peu partout , donc ce week j'ai fait mon systeme pour l'EGR, ce matin j'ai eu le temp de la passer au CT verdict , voyant d'air bag le reste est OK le gars m'as dit que j'ai fait un bon achat j'ai des tofs du dessous du coup

Il m'as aussi feliciter car elle ne pollue po du tout , mais bon comme je lui es dit , en Allemagne ils font attention à cela...

Bref bien content j'attend un papier et je peut aller en sous-pref ...... vivement

[now]

Il a l'air un peu vide ton centre de CT

[Dogman062]

Non en faite il est grand le reste est sur le coté droit

[Dogman062]

Bon allez du news et aussi du nettoyage, j'ai reçu mes doubles de clé ce matin et étant en repos je me suis consacré aux roulants et le dessous de caisse

Par la même occasion je vous met une photo des pièces qui va m'aider à remplacer l'EGR:



Donc la "came" pour le collecteur et ainsi enlever le tuyau qui vas a l'échappement et le gros "tuyau" qui remplace l'EGR


Alors ensuite vous serez tout sur le zi.... euhhh non sur les jantes


Alors avant:




Comme vous le voyez assez sale quand meme , j'ai passer des heures a frotter

Donc ce sont 4 Rial:




en 8X17" ET de 30



La vous voyez bien la "crasse"






Un petit 50/50 pour que vous voyez ou je veut en venir



Et environ 1/2 heure après c'est cassiment fini pour 1 jante:



On repasse un coup de karsher rapide et ça donne ca:





En détail:



Plus facile pour lire



Une fois ça fini on passe sur l'auto, donc nettoyage des pièces et du dessous de caisse :yes:

Avant:


Derrière:




Dessous:


Une fois sec je passe en-dessous reprendre quelques photos:






Coté pont:


Ensuite une fois tous ca bien sec , on passe à la peinture:

Boulons de roue:


Etriers:


Et une fois sec on remonte tout:



Bon Pour ceux qui me connaisse, je ne fait po que ca pour nettoyer mais aussi pour chercher les défauts , par rapport à mon ex-330d, j'ai quand même découvert une broutille...

A l'avant disque neuf , plaquettes neuves amortisseur neuf, les triangles ainsi que les silentbloc en bon etat...

A l'arrière par contre , amortisseur neuf , triangles OK disques OK, par contre les plaquettes sont déjà bien attaqué, po a changer de suite mais je vais devoir y penser d'ici quelques mois

Par contre en dessous , aussi bien que mon ex, la ligne est propre, pas de rouille , pas de coup et sur celle-ci j'ai même les "trappes" sur le cache moteur du dessous(trappes qui sert a faire la vidange)

Par contre j'ai gagné quelques choses un bon coup de soleil dans le dos

[SLM3]

Nickel comme d'hab. Du beau taf.

Tu as utilisé quoi comme produit pour les jantes?

[fakedave]

Boulot impressionnant, je ne suis pas sûr d'avoir ta patience pourtant c'est vrai que ça rend super bien.

Pour ta vanne EGR, as-tu déjà un post où tu décris ton montage, pourquoi? comment ? etc ?

Gaffe aux coups de soleil

[luna59]

ho le fou !! il a remis ça!!!



sinon moi aussi ça m'interesserait de connaitre ta méthode pour ravoir les jantes à neuf comme ça???

[david45]

salut

rien ne change ,tu restes fidèle à toi meme!

encore un post qui va etre passionnant, par contre ou as tu trouvé le matos pour condamner l'egr ?

[Dogman062]

Nickel comme d'hab. Du beau taf.

Tu as utilisé quoi comme produit pour les jantes?

Merci

Je passe une fois au karcher pour enlever le plus gros ensuite du dégoudronnant s'il y as du goudron (celle-ci n'en avait po) et ensuite bah pétrole ou autre essence ou dégraissant (voir white si ca tiens encore ou autre diluant , mais po trop), par contre beaucoup d'huile de coude je vous es monter une a l'avant donc les plus sale j'ai bien passer plus de 30 minutes a frotter comme un malade et ensuite je repasse un coup de karcher si c'est un produit gras je les lave avec du produit vaisselle avant

Boulot impressionnant, je ne suis pas sûr d'avoir ta patience pourtant c'est vrai que ça rend super bien.

Pour ta vanne EGR, as-tu déjà un post où tu décris ton montage, pourquoi? comment ? etc ?

Gaffe aux coups de soleil

Sur mon ancienne 330d , le meme montage...

Pourquoi car j'aime po nettoyer mon collecteur tous les 20 000

Comment bah pareil regarde sur mon ex ou attend quelques jours , je vais nettoyer mon moteur et donc faire ce montage le meme jour

Mais en gros la "came" prend place au lieu du tuyau d'échappement qui vas a l'EGR et le gros "tube" à la placer de l'EGR , pour le flexible pneumatique un bon boulons dedans et il est bouché

La ce qui etait pratique est que je n'es rien démonter car c'est l'EGR et la 'came" de mon ancienne donc pour faire les pièces ca été assez pratique

ho le fou !! il a remis ça!!!

sinon moi aussi ça m'interesserait de connaitre ta méthode pour ravoir les jantes à neuf comme ça???

Coucou, j'ai tous ecrit au dessus, sinon bahhhh on prend la meme et on recommence

salut

rien ne change ,tu restes fidèle à toi meme!

encore un post qui va etre passionnant, par contre ou as tu trouvé le matos pour condamner l'egr ?

Merci , c'est bien d'avoir un ami qui est soudeur inox !!!

[rafal]

Beau boulot, comme d'hab...

Moi je n'ai pas la patience (et le temps) de faire tout ça..


D'ailleurs si tu pouvais arrêter de mettre des photos...car ma 330 me parait toute sale maintenant !!

Rafal.