Mon daily E46 320ci

[Guglielmu]

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[tuomas]

[Guglielmu]

Petite balade sur les hauteurs de Corte aujourd’hui !!!!

Toujours un plaisir de rouler ma E46 !!!!

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[tuomas]

La e46 me fait de plus en plus de l'oeil. C'est vraiment une auto très réussie.

[Daube]

Oui c'est vraiment un beau coupé.
Et pourtant à la base je suis vraiment pas fan de voitures grises... mais là, sous ces angles (et avec un cadre pareil), y'a de quoi être séduit

[Guglielmu]

Disons que gris c’est passe partout.

Malgré les années la E46 garde une belle ligne, elle reste moderne.

Petite question !!!!? L’embrayage est d’origine, la voiture a 246 milles kilomètres au compteur !!!! Il serait temps de le changer, non ?

[Gipss]

Mes joints de custodes à l’arrière sont dans le même état, en miette. Plus compliqué à changer pour le coup.

21 ans au soleil et aux intempéries…

Je les ai fait en 2018, vendu uniquement assemblées avec baguette chrome ou shadow .... 88€ HT la piece chez bm ! Mais c'est plus jolie !

Belle version ta e46 mais je prefere ton e30 :p

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Disons que gris c’est passe partout.

Malgré les années la E46 garde une belle ligne, elle reste moderne.

Petite question !!!!? L’embrayage est d’origine, la voiture a 246 milles kilomètres au compteur !!!! Il serait temps de le changer, non ?

Oupss, je viens de voir ta question à propos de l'embrayage.

Si tu n'es pas du style à tenir la pédale enfoncée pendant 5 minutes au feu rouge ni à le faire patiner des heures et surtout si tu n'as aucun signe de patinage au démarrage ni de bruit de claquement au niveau du volant moteur signifiant un bi-masse en fin de vie, tu peux encore faire tenir.

[Guglielmu]

Si justement il patine beaucoup, la voiture donne des a coups en 1ere pour ce lancé !!!! Il faut jouer avec l’embrayage…

[JohnCONNOR83]

Alors il est temps de le remplacer.

Je ne saurais trop te conseiller d'en profiter pour remplacer également le volant moteur bi-masse, même s'il parait encore bon.

Vu le boulot que cela représente pour tomber la boite, autant faire la totale pour ne as être obligé de tout re-démonter dans quatre mois.

Et si tu vois que c'est gras à la jonction carter de boite-moteur, prévois aussi un joint spi de vilebrequin ainsi que le roulement pilote dans celui-ci.