Le Tacot [E46 330D touring]

[reivax29]

Le goupillon metallique sur la visseuse et le trempage dans le diluant alors ...

J'avais plus simple pour mon ex-Mercedes

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Je vais surement me faire une ligne sans cata ni silencieux , juste un ou deux glaspack pour la contrepression turbo.

[JB67]

[reivax29]

C'est sûr qu'il ne faut pas cuire les merguez en même temps , sinon tu choppes le cancer illico !

[bimeur]

wai mais ici c'est BMW, les avions, pas Mercedes, le fabricant de tracteur :p

quoique, ya une marque de tracteur qui a fait de l'ombre a Féfé

[reivax29]

Une cabosse en moins.
J'ai trouvé un hayon de la même couleur que mon auto , mais du coup j'ai perdu de la puissance et 2 cylindres .....

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Toutes les fixations des caches du hayon sont cassées , ça a déjà été arraché auparavant ; j'ai donc percé et vissé des vis noires.

J'ai commencé le nettoyage des conduites d'admission , un vrai travail de crassou !

[reivax29]

J'ai reçu quelques pièces de l'autre bout du monde ...
Un pommeau de levier vitesse en vrai bois 100% PVC
Des vitres de phares + les sourcils , et des clignos tunning

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J'ai modifié mon inscription arrière , je roule en 310d maintenant
J'ai trois questions :
1 - Quand je part les portes se verrouillent dès que les roues tournent, centralisation. Lorsque je m'arrête je dois manoeuvré 2 fois la poignée de porte intérieur pour l'ouvir et ça n'ouvre que la porte , toute l'auto reste verrouillée , est-ce normal ?
2 - Quel est le régime de ralenti moteur chaud ?
3 - Je démarre , impeccable 10 - 20 secondes , puis le voyant pression d'huile s'allume , ensuite 30 secondes après il s'éteint ; ça vous le fait aussi ? (depuis l'achat de l'auto c'est comme ça , je viens de faire la vidange , filtre à huile et recycleur neuf)

A vous lire

[bimeur]

1/ oui, si tu souhaites ouvrir toutes les portes, faut passer par le bouton centralisation
2/je sais plus, dans les 650/750
3/je sais que sur M47 ya une maladie ou le voyant s'allume alors que tout en ordre, un pote l'a eu sur sa version 130cv, pas la mienne de 150cv, pas eu ce soucis sur ma 530d, faut creuser si le capteur pression a pas un pied dans la tombe

[rikiki]

Pour le premier point, il me semble que ça se programme au niveau de la clé, tout comme le anti-carjacking d'ailleurs.. .

[Geksy]

de mémoire le voyant d'huile qui reste allumé en jaune/orange une dizaine de seconde c'est pour signaler que la sonde de niveau d'huile est hs
si c'est le rouge c'est autre chose, tu n'as pas de défaut qui ressortent au diag ?

[reivax29]

Merci pour vos réponses , je n'ai pas de diag , je dois m'équiper , je vais lire les posts à ce sujet.