Le Tacot [E46 330D touring]
- reivax29
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
Le goupillon metallique sur la visseuse et le trempage dans le diluant alors ...
J'avais plus simple pour mon ex-Mercedes Je vais surement me faire une ligne sans cata ni silencieux , juste un ou deux glaspack pour la contrepression turbo.
- JB67
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
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- reivax29
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
C'est sûr qu'il ne faut pas cuire les merguez en même temps , sinon tu choppes le cancer illico !
- bimeur
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
wai mais ici c'est BMW, les avions, pas Mercedes, le fabricant de tracteur :p
quoique, ya une marque de tracteur qui a fait de l'ombre a Féfé
quoique, ya une marque de tracteur qui a fait de l'ombre a Féfé
- reivax29
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
Une cabosse en moins.
J'ai trouvé un hayon de la même couleur que mon auto , mais du coup j'ai perdu de la puissance et 2 cylindres .....
Toutes les fixations des caches du hayon sont cassées , ça a déjà été arraché auparavant ; j'ai donc percé et vissé des vis noires.
J'ai commencé le nettoyage des conduites d'admission , un vrai travail de crassou !
- reivax29
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
J'ai reçu quelques pièces de l'autre bout du monde ...
Un pommeau de levier vitesse en vrai bois 100% PVC
Des vitres de phares + les sourcils , et des clignos tunning J'ai modifié mon inscription arrière , je roule en 310d maintenant
J'ai trois questions :
1 - Quand je part les portes se verrouillent dès que les roues tournent, centralisation. Lorsque je m'arrête je dois manoeuvré 2 fois la poignée de porte intérieur pour l'ouvir et ça n'ouvre que la porte , toute l'auto reste verrouillée , est-ce normal ?
2 - Quel est le régime de ralenti moteur chaud ?
3 - Je démarre , impeccable 10 - 20 secondes , puis le voyant pression d'huile s'allume , ensuite 30 secondes après il s'éteint ; ça vous le fait aussi ? (depuis l'achat de l'auto c'est comme ça , je viens de faire la vidange , filtre à huile et recycleur neuf)
A vous lire
- bimeur
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
1/ oui, si tu souhaites ouvrir toutes les portes, faut passer par le bouton centralisation
2/je sais plus, dans les 650/750
3/je sais que sur M47 ya une maladie ou le voyant s'allume alors que tout en ordre, un pote l'a eu sur sa version 130cv, pas la mienne de 150cv, pas eu ce soucis sur ma 530d, faut creuser si le capteur pression a pas un pied dans la tombe
2/je sais plus, dans les 650/750
3/je sais que sur M47 ya une maladie ou le voyant s'allume alors que tout en ordre, un pote l'a eu sur sa version 130cv, pas la mienne de 150cv, pas eu ce soucis sur ma 530d, faut creuser si le capteur pression a pas un pied dans la tombe
- rikiki
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
Pour le premier point, il me semble que ça se programme au niveau de la clé, tout comme le anti-carjacking d'ailleurs.. .
- Geksy
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
de mémoire le voyant d'huile qui reste allumé en jaune/orange une dizaine de seconde c'est pour signaler que la sonde de niveau d'huile est hs
si c'est le rouge c'est autre chose, tu n'as pas de défaut qui ressortent au diag ?
si c'est le rouge c'est autre chose, tu n'as pas de défaut qui ressortent au diag ?
330d touring e46 Oxfordgrün & X3 3.0i e83 Black-sapphire
Ex: 328ci e46 Farngrün, 325ci e46 Topasblau, M3 3.0 e36 AvusBlau, 528i e39 Arktissilber, M3 3.0 e36 Diamantschwarz, 320iaT e46 Silbergrau, 320daT e46 Farngrün & 328cia e46 Farngrün
Ex: 328ci e46 Farngrün, 325ci e46 Topasblau, M3 3.0 e36 AvusBlau, 528i e39 Arktissilber, M3 3.0 e36 Diamantschwarz, 320iaT e46 Silbergrau, 320daT e46 Farngrün & 328cia e46 Farngrün
- reivax29
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Re: Le Tacot [E46 330D touring]
Merci pour vos réponses , je n'ai pas de diag , je dois m'équiper , je vais lire les posts à ce sujet.
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