Dilemme ! 330i E46 Ou M3 E36 ?

[Lord Koss]

Quel possesseur de M3 a osé sortir sa M ces derniers jours?

Présent

[djslowrnb]

Dans ces conditions la M3 à l'avantage d'avoir un pont autobloquant, ce qui aide bien dans la neige,
Une M3 peut se conduire sur un filet de gaz comme une 330 sans aucun soucis. Par contre ca sera moins confortable.

Pour ce qui est du coup d'entretien dans les 2 cas les frais vont être les mêmes puisque à tarif similaire, les autos auront des kilométrages similaires et donc les mêmes frais à venir.
Hors problème de vanos, l'entretien de la M3 3L ne coute pas beaucoup plus cher que celui de la 330. Disques et plaquettes sont à des tarifs semblables. Par contre sur les 3L2 c'est bien plus cher puisque ce sont des disques à bol séparé.

deja sortir une propulsion en temp de neige c'est pas une bonne idee.. plutot une x ça sera mieux.
concernant l'entretiens de la M si du coup ça reviens au meme qu'une 330i e46 alors pourquoi de telle difference de prix dans les concessions bmw ?? et pourquoi l'assurance plus chère... il faut être réaliste une M c'est pas une 330....en terme de conduite et d'entretiens
et j'oublier la consommation d'une m3 est largement supérieure bien évidemment...

[davy]

et j'oublier la consommation d'une m3 est largement supérieure bien évidemment...

Completement faux

Sache que quelque soit le modele de E46 que j'ai possedé (328i E46 /330ci Cabriolet / 330ci coupé boite méca / 330ci SMG /M3 E46 Boite méca / M3 E46 SMGII )

je consommais en moyenne entre 8.0 et 8.5/100 à 135 km/h au régul et on vat dire entre 12 et 14 litres en ville ( De la vrai ville , du bouchon , du périf , pas de la national de campagne )

Et justement concernant les parcours ville et bien celle qui consommait le + etait la 328i ! je consommais moins avec mes 330ci et mes 2 M3 E46 !

constat remarqué par pas mal de monde d'ailleur sur les premiere generation de E46 , mais bon sur ce topic on parle de 330ci et M3 E36...

Davy

[Ytse_Jam]

Et justement concernant les parcours ville et bien celle qui consommait le + etait la 328i

Dis donc c'était pas une BVA ta 328i ?

[davy]

Dis donc c'était pas une BVA ta 328i ?

Oui Chef

Mais la on parle bien de 330ci , et je me dois de ne pas laisser passer ce type de propo comme quoi la M3 ( E36 ou E46 )à un consommation: je cite :"largement supérieure bien évidemment"

Davy

[Ytse_Jam]

Oui Chef

Sur ces bonnes paroles, je vais me coucher


Quant à la conso des M3 (E46 plus précisement) vous êtes nombreux à clamer haut et fort que c'est un chameau.
ce que je ne saurais vérifier moi même... mais sur ce point, confiance totale

A+ Jason

[yogui59]

deja sortir une propulsion en temp de neige c'est pas une bonne idee.. plutot une x ça sera mieux.
concernant l'entretiens de la M si du coup ça reviens au meme qu'une 330i e46 alors pourquoi de telle difference de prix dans les concessions bmw ?? et pourquoi l'assurance plus chère... il faut être réaliste une M c'est pas une 330....en terme de conduite et d'entretiens
et j'oublier la consommation d'une m3 est largement supérieure bien évidemment...

J'ai eu les 2 autos, qui est plus est je les avait en même temps puisque c'est ma copine qui roulait avec la 330, je sais donc de quoi je parle. Je ne saurais te dire pourquoi les tarifs pour en concession sont plus élévés sur la M3 (en tout cas la 3L, la 3L2 ayant pas mal de pièces spécifiques qui coutent bien plus cher) mais il faut savoir que dès qu'on parle de M en concession la marge qu'ils prennent augmente fortement. Par exemple ils vendent le litre de TWS 24 ou 26€ alors qu'on le trouve à 12€ sur le net En fouinant un peu on trouve des pièces de très bonne qualité a des prix corrects.
Je fais tous mes entretiens moi même, ca doit expliquer pourquoi je n'ai pas vu de différence de tarifs.

Pour ce qui de l'assurance je payais la même chose pour les 2 voitures. Je payes d'ailleurs à peine plus pour la M3 e46
Au niveau de la conso je dirais que la M3 consomme en moyenne 1L voir 2L grand max de plus en utilisation quotidienne.
La conduite est biensur bien différente. La M3 est plus "virile" (commandes plus fermes, plus grand ressenti de la route...)


Par contre pour la M3 e46, je suis assez surpris de la conso, mais dans le mauvaise sens. La ou avec la 330 sur mes trajets quotidiens j'arrivais à descendre à 8L5-9L, avec la M3 je suis plutot à 11L .
J'ai fait 600kms d'autoroute à vitesse légale, la conso s'est établi à 10L alors qu'avec qu'avec la 330 j'étais à 8,5.

[djslowrnb]

J'ai eu les 2 autos, qui est plus est je les avait en même temps puisque c'est ma copine qui roulait avec la 330, je sais donc de quoi je parle. Je ne saurais te dire pourquoi les tarifs pour en concession sont plus élévés sur la M3 (en tout cas la 3L, la 3L2 ayant pas mal de pièces spécifiques qui coutent bien plus cher) mais il faut savoir que dès qu'on parle de M en concession la marge qu'ils prennent augmente fortement. Par exemple ils vendent le litre de TWS 24 ou 26€ alors qu'on le trouve à 12€ sur le net En fouinant un peu on trouve des pièces de très bonne qualité a des prix corrects.
Je fais tous mes entretiens moi même, ca doit expliquer pourquoi je n'ai pas vu de différence de tarifs.

Pour ce qui de l'assurance je payais la même chose pour les 2 voitures. Je payes d'ailleurs à peine plus pour la M3 e46
Au niveau de la conso je dirais que la M3 consomme en moyenne 1L voir 2L grand max de plus en utilisation quotidienne.
La conduite est biensur bien différente. La M3 est plus "virile" (commandes plus fermes, plus grand ressenti de la route...)


Par contre pour la M3 e46, je suis assez surpris de la conso, mais dans le mauvaise sens. La ou avec la 330 sur mes trajets quotidiens j'arrivais à descendre à 8L5-9L, avec la M3 je suis plutot à 11L .
J'ai fait 600kms d'autoroute à vitesse légale, la conso s'est établi à 10L alors qu'avec qu'avec la 330 j'étais à 8,5.

il est vrai que si on roule tranquille la m3 consommera légèrement plus mais excusez moi je n'ai qu une 328i e46 10l en moyenne route et un peu de ville, autoroute 8.5l reel pas l'odb...
mais si j'avai une m3 je sais bien que quand on fais de la ville ça monte a 17l/100 et plus en conduite sport 30l voir plus bien entendu (c'est la conso que m'as annoncer un ami qui viens d'acheter une m3 e46)
pour parler de la m3 e36 3.0 mon coussin en a eu une 12l de moyenne sans pousser et bien sur plus quand on attaque

[battosai]

Tout d'abord, respect aux possesseurs qui sortent leur M (E30 E36 et autres anciennes M5...) sous la neige. Pour les plus recentes, il y a l'ESP qui veille, donc...

Je maintiendrai donc que la 330i/ci est plus polyvalente qu'une M3 E36 (n'est ce pas Davy ,je n'ai jamais cité les M3 E46 que j'estime encore plus polyvalente qu'une 330 puisqu'elle affronte encore mieux les circuits et la conduite sportive)

Pour la neige il y a bien les X, certes, mais en condition normale, j'en vois pas trop l'interet (plus lourde, consomme plus, plus sous-vireuse etc... donc moins sportif! )

Donc si c'est un daily que tu veux, je pencherai pour la 330 pour les moment où sortir la M te ferait c.... , par contre si c'est ta voiture du week-end, ta voiture plaisir etc... fonce, prend une M.

Mais sache que les sensations a bord d'une 330 sont assez (trop) aseptisées (d'ou mon projet d'acquisition d'une 325 E30).

Sinon, pour les autres, comment faites vous pour consommer aussi peu? Hier par exemple, entre Troyes et Paris, regul à 130 gps (132-133 compteur) j'etais a 10l à l'odb (un peu de relief, pas mal de vent, mais tout de meme tres loin des 8.5l.)


PS: Ou sinon, passe le permis moto et prend toi une sportive, dans tous les cas ca poussera plus qu'une voiture. D'ailleurs, BMW fait d'excellent flat-twin.

[yogui59]

Tout d'abord, respect aux possesseurs qui sortent leur M (E30 E36 et autres anciennes M5...) sous la neige. Pour les plus recentes, il y a l'ESP qui veille, donc...

Je maintiendrai donc que la 330i/ci est plus polyvalente qu'une M3 E36 (n'est ce pas Davy ,je n'ai jamais cité les M3 E46 que j'estime encore plus polyvalente qu'une 330 puisqu'elle affronte encore mieux les circuits et la conduite sportive)

Sous la neige le DSC c'est bien le premier truc que je désactive, je me souvient l'an dernier avec la 330 ca lui faisait faire n'importequoi j'ai du l'enlever pour pouvoir avancer, en crabe certes, mais au moins ca avançais A mon avis une M3 e30 est bien plus à l'aise qu'une 330ci dans la neige, du fait de la taille de ses pneus moindre et du pont autobloquant qui aide grandement pour la motricité.

mais si j'avai une m3 je sais bien que quand on fais de la ville ça monte a 17l/100 et plus en conduite sport 30l voir plus bien entendu (c'est la conso que m'as annoncer un ami qui viens d'acheter une m3 e46)
pour parler de la m3 e36 3.0 mon coussin en a eu une 12l de moyenne sans pousser et bien sur plus quand on attaque.

IL te raconte n'importe quoi ton ami, pour faire 17L/100 en ville il doit faire des lauch control à chaque feu rouge . Avec mon ex M3 3L j'ai fait 2 sorties circuit au cours desquelles ma conso était d'environ 23L/100. Donc pour faire 30L sur route j'aimerais bien savoir comment il fait