Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

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tuomas
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par tuomas »

Tu veux dire le reflecteur optique? Regarde sur mon sujet, on voit une patte plastique qui le maintient par le bas. Il te faut tourner cette patte d un quart de tour pour que le reflecteur se desolidarise.
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cyril.m535i
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par cyril.m535i »

Ok merci, je regarde ça :top: . Merci.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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christophe_w
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par christophe_w »

Chouette qu'elle soit repartie.
Pour les bobines, j'ai également eu le cas d'une Bosch qui n'a pas duré...
Enfin, si ce n'est que ça, c'est moindre mal je dirais presque.

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Julienbzh
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par Julienbzh »

les bobines... c'est devenu une telle loterie...

Sur un V6, je change les bobines du banc arrière (traction donc transversal) en me disant ce n'est pas accessible je veux être tranquille. Les seuls qui ont lâché les neuves du banc arrières... les anciennes sur le banc avant tiennent encore!
Alors maintenant je le change que quand elles lâchent... curatif et plus préventif...

Content qu'elle retrouve de sa superbe cette rare 535I GPL! :top: :top: :top:

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cyril.m535i
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par cyril.m535i »

Merci.
Aujourd'hui je règle le frein à main. Je commence par voir l'état des mâchoires et si il faut les régler.
Début du moi prochain je commande le pare brise.

https://www.kiauto.fr/pare-brise-bmw-se ... -1994-2001

Déjà commandé ici, jamais eu de problème.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
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Nico-R
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par Nico-R »

Tu le pose toi même?

Celui du Vito a une fissure pour l'instant pas gênante mais il est rayé et piqué.
Faut que je le fasse.

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cyril.m535i
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par cyril.m535i »

Oui je le pose moi même avec madame :D :D.
Après déjà fait sur la safrane et la 750i.
Deux poignées ventouse, tu poses la colle, a deux tu pose le pare brise délicatement. Le plus chiant c'est enlevé la vieille colle... :ranting:
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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