si t'en as oui, si t'en as pas et que tu as l'autre sous le coude (AKA pas faire 30km pour trouver la bonne) ça va aussi bien.
Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
C'est ça. J'en ai et pas d'usage par ailleurs. Donc si interchangeable j'y vais 

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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
autre question huile : pour la direction assistée cette fois.
L'huile actuelle ATF n'est plus vraiment rouge. J'ai un bidon tout neuf de Motul ATF dexron IID (minérale). Pouvez vous me confirmer que c'est OK ?
Sinon, quel est le meilleur moyen de vidanger la DA ?
L'huile actuelle ATF n'est plus vraiment rouge. J'ai un bidon tout neuf de Motul ATF dexron IID (minérale). Pouvez vous me confirmer que c'est OK ?
Sinon, quel est le meilleur moyen de vidanger la DA ?
- JWEST
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
Sur la 540 (j’imagine que c'est pareil sur 530) , tu as un écrou sur la pompe de DA, tu l'enlèves et tu remets de l'huile neuve.
Après tu purges et hop c'est fini
Après tu purges et hop c'est fini
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
ok merci, je vais aller voir ça.
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
Pour purger,une fois la nouvelle huile mise dans le bocal, il faut braquer à fond à gauche et à fond à droite, pour que le liquide circule dans la crémaillère.
- JWEST
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
Pour l'huile la dexron IID est ok ?
- Nico-R
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
Moteur arrêté, circuit ouvert, penses à braquer les roues à fond a droite puis à gauche plusieurs fois, roues pendantes, de façon à vider le maximum de liquide usagé.
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