La Première 4Rm De La Famille: X3 E83

[tuomas]

Oui, y a des trucs vraiment étranges, tous mes clignos marchent, mon capteur de niveau d'huile marche aussi, il me fait suffisamment suer pour que je m'inquiète si je ne le vois pas pendant 2 semaines...

Bref.

Capteur d'angle commandé, 370 chf. Sur le web il est aux environs de 200 euros avec des marques inconnues... ca ne me semble pas valoir le coup de tenter de l'after.

Vu que ma crémaillère avait été démontée, ca me semble une piste crédible. Le capteur aurait pu prendre un petit coup.

[Nico-R]

T'as un autocollant d'avertissement qui dit qu'il faut calibrer le capteur d'angle après intervention, sur E39 du moins.

Il te faudra l'outil de diag pour calibrer.

Il est de 2004, c'est bizarre que tu ne puisse pas dialoguer avec l'interface en mode obd.

J'avais eu le coup sur une E87, je suppose que les protocoles de diagnostic préfigurent ceux des E6x/9x en d-can.

[tuomas]

Il faut que je solutionne cette histoire de communication avec cette auto. Je ne sais pas vraiment par quel bout m'y prendre, c'est vraiment étonnant que la machine Bosch aie pu se connecter.

[vfr]

Ton garage a réussi mais pas avec ton PC, ni ton câble ni ton outil de diag et il suffit de pas grand chose pour que ça ne fonctionne pas.
J'ai été ingénieur système pendant 30 ans et parfois on implantait sur 3000 PC un applicatif qui fonctionnait parfaitement sur 2999 PC et merdoyait lamentablement sur un seul.
On finissait généralement par trouver qu'un outil venant "de l'extérieur" avait été implanté par l'utilisateur, outil qui semait la pagaille.
Après 3 ou 4 de ces aventures on avait verrouillé tous les PC pour qu'ils ne chargent jamais un "truc" venant de l'extérieur ni même une bête clé USB : fini les emmer....

[bimeur]

Il faut que je solutionne cette histoire de communication avec cette auto. Je ne sais pas vraiment par quel bout m'y prendre, c'est vraiment étonnant que la machine Bosch aie pu se connecter.

s'il a un abonnement avec MAJ régulière, pas vraiment.

Comme a dit Nico, ta meule a peut-etre le Q entre deux chaises niveau protocoles, faut investiguer avec un outil qui fonctionne dessus, sortir le protocole IEEE (si ma mémoire est bonne) et voir pourquoi la tienne ne peux pas

EDIT : je confirme VFR, t'as des packs d'install qui fonctionnent sur X machines, et tu sais pas pourquoi, UN truc saute sur une des bécanes, tu grattes, ya pas d'explications. Il suffit qu'une référence de composants aient changé sur la ligne de fab' pour foutre le bazard par exemple, ça change le checksum, c'est foutu

[tuomas]

Oui mais ce qui est étonnant dans mon cas c'est que j'ai aussi tenté avec un petit boitier elm327 et son appli mobile, et que j'ai rigoureusement le même souci....

[Geksy]

Dans ta liste de défaut, celui que j'avais ressemblait à celui juste en dessous de celui entouré en rouge, le "capteur de régime arrière droit", avec ISTA ça me sortait une erreur sur le capteur ABS ard : "vitesse éronée"

[325ix86]

Je regarderai surtout du côté de ton capteur ABS ARD.

[tuomas]

Pourtant il n'est pas marqué défectueux... Mais je peux regarder en effet.

[bimeur]

entrefer trop grand, c'est le capteur a effet hall de l'ABS; aucun signal n'est detecté