E46 Touring: La Récidive

[tuomas]

Elle présente bien pour son prix d'achat,en effet! Pour le moment, un pur coup de bol. Comme pour la 525i, j'attends quelques mois avant de crier victoire

[tuomas]

J'ai complété le niveau de DA et nettoyé à fond le bas moteur pour identifier la fuite d'huile.

Le couvre culasse ainsi que le support de filtre semblent hors de cause, restent les joints de puits de jauge ou, beaucoup plus crédible, le joint de carter... Je vais devoir me renseigner sur cette opération.

[Thor_Eyerdhal]

Pourtant les deux premiers deviennent des passoires avec les années et sont très souvent en cause.
Maintenant que tu as tout nettoyé le cheminement de l'huile devrait apparaître plus clairement, c'est souvent vicieux et pas identifiable quand c'est plein de crasse...

[tuomas]

Oui, j'ai commandé tous les joints sauf carter, je vais les faire quoi qu'il arrive.

[tuomas]

Bonsoir,
 
le démontage a bien commencé, j'en suis là:
 

 
Est ce que je pourrais en profiter pour changer quelque chose d' "inaccessible" ?
 
Autre chose: comment savoir si les galets tendeurs sont en bon état?
 
Merci:!

[Nico-R]

Font ils du bruit ?

[tuomas]

Si je les tourne à la main? Pas plus que ca mais je n'ai pas franchement de référentiel. Je pourrais essayer de faire une vidéo...

[Nico-R]

Ça coûte vite cher de faire le complet, mais si ça évite d'y revenir.
Les courroies s'entendaient ?

[tuomas]

Oui, à froid pas mal. Je fais une vidéo asap. Bon, là j'ai enlevé le galet de l'alternateur évidemment.

[tuomas]

https://www.youtube.com/watch?v=HsqexlEb6P0