Adieu 330, Bonjour... 330!

[rikiki]

Eh ben voilà, le jour de la séparation est arrivé, j'ai donc déposé la vaillante 330 e46, et je suis reparti en...
bon, je vais pas faire durer le suspens, c'est une 330... Ah, vous le saviez déjà?

Par contre,  ce que vous savez pas, c'est que c'est une 330xi E92 (coupé donc  ) qui va finalement tenir compagnie à la M.
Pour être franc, je suis content de mon achat mais j'avoue que c'est plus un choix de raison, bref...
Alors, la belle est de 2008, 143mkm boitoto et Xdrive.

En contrôlant le VIN, j'ai pus constater qu'elle avait un tas... fin, quelques options, mais il lui manque le toit ouvrant, dommage, par contre, l'ouverture et le démarrage sans clé et le régulateur de vitesse avec freinage me semblent bien sympa :-)
 
Standard Equipment (en anglais, sorry) 
1CB    Co2 Content
216    Servotronic
459    Seat Adjustm., Electr. W. Memory
502    Headlight Washer System
520    Foglights
522    Xenon Light
548    Speedometer With Kilometer Reading
Options    
1CA    Selection Cop Relevant Vehicles
1CD    Brake Energy Regeneration
2MF    M L.-a. W. Star Spoke 193 M/mix.t.
2PA    Locking Wheel Bolts
203    All-wheel-drive System
205    Automatic Transmission
249    Multi-function For Steering Wheel
302    Alarm System
313    Exterior Mirror Package
320    Model Designation, Deletion
322    Comfort Access System
337    M Sport Package
4AD    Interior Alum. Lengthwise Fine
423    Floor Mats, Velour
431    Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d
441    Smokers Package
481    Sport Seats F Driver/front Passenger
494    Seat Heating F Driver/front Passenger
508    Park Distance Control (pdc)
521    Rain Sensor
524    Adaptive Headlights
534    Automatic Air Conditioning
544    Cruise Control With Braking Function
563    Lights Package
6AA    Bmw Teleservices
6AB    Control Teleservices
6FL    Usb-/audio Interface
609    Navigation System Professional
620    Voice Input System
644    Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf.
672    Cd Changer Bmw For 6 Cds
710    M Leather Steering Wheel
715    M Aerodynamics Package
760    Individual High-gloss Satin Chrome
775    Individual Roof-lining Anthracite
8SC    Country Spec. Release Of Teleservice
8SP    Cop Control
8S3    Automatic Lock When Driving Away
854    Language Version French
863    Europe/dealer Directory
877    Deletion Cross-over Operation
881    French / On-board Documentation
 
Après, elle est pas parfaite, j'ai déjà remarqué que les approches ceintures n'approchent rien du tout, donc, va falloir que j'y regarde, mais j'espère que j'aurai pas d'autres surprises, elle est plus toute neuve.
 
Sinon, j'ai pas l'habitude des boites automatiques et j'ai remarqué que dès que je lâche le frein la voiture commence à avancer toute seule, je sais pas si c'est normal ou???? Mais j'ai pas testé plus que ça (juste les 15km jusque chez moi) vu qu'y fait nuit et qui pleut mais je vais devoir m'habituer à ses réactions. La boite me semble relativement lente et semble gommer un peu la nervosité du moteur, en mode Sport, ça semble un poil mieux, mais ca reste à confirmer...
 
Allez, place aux photos, désolé pour la piètre qualité mais entre l'éclairage aux néon et mon téléphone bas de gamme...

 

 

 
L'intérieur est... Bref, ch'uis pas trop fan mais je peux m'y faire 

[Nico-R]

Belle auto, pour la boîte c'est normal, c'est le convertisseur de couple et son "réglage" qui fait ça.
J'aime beaucoup ton intérieur, à voir à l'usage en daily.

Fais nous un topo des que tu l'auras un peu plus en mains.

[rikiki]

Merci Nico 
Je vais tacher de faire vivre ce post au fur et à mesure:-)

[Geksy]

Aahhh voilà la nouvelle, j'aime bien la config, et c'est sympa pour un choix de raison lol

Au moins tu ne sera pas trop dépaysé en passant de la 330i à la m3

[rikiki]

Aahhh voilà la nouvelle, j'aime bien la config, et c'est sympa pour un choix de raison lol

Merci, c'est vrai que j'aurais pu trouver pire comme remplaçante 
 

Tu ne sera pas trop dépaysé en passant de la 330i à la m3

Ça c'est clair...
Si j'excepte la sonorité du V8, la boite manuelle et la réaction à l'accélérateur
 
Bon là, je dois voir si les jantes sont compatibles pour monter les jantes hiver de la M sur celle-ci, ça me laisserait du temps pour voir si je veux acheter un autre jeu de jantes...

[rocaldo]

par rapport a ton km , fait lui une vidange elle sera beaucoup plus souple et agreable ;-)

[rikiki]

@Rocaldo tu parles de la boite? Elle déjà été vidangee à... je sais pus! Mais j'ai déjà prévu de la faire vidanger très rapidement.
Pour le reste, j'ai la chance d'avoir le carnet d'entretien à jour avec les tampons BMW, c'est tout de même rassurant 
Pis avec une garantie d'un an moteur/boite/pont, je suis plutôt serain 
 
Edit: en y repensant, mon plus gros reproche est que je la trouve déjà trop souple   Si je compare avec la e46, je trouve la réponse a l'accélérateur moins directe, mais bon, j'imagine que c'est la conception de la boite auto, le convertisseur de couple fait son job...

[AbuShemsy]

Félicitations ! En voilà un beau daily !

[rocaldo]

@Rocaldo tu parles de la boite? Elle déjà été vidangee à... je sais pus! Mais j'ai déjà prévu de la faire vidanger très rapidement.
Pour le reste, j'ai la chance d'avoir le carnet d'entretien à jour avec les tampons BMW, c'est tout de même rassurant
Pis avec une garantie d'un an moteur/boite/pont, je suis plutôt serain

Edit: en y repensant, mon plus gros reproche est que je la trouve déjà trop souple Si je compare avec la e46, je trouve la réponse a l'accélérateur moins directe, mais bon, j'imagine que c'est la conception de la boite auto, le convertisseur de couple fait son job...

tu parles de la reaction entre l appui et le declenchement de l acceleration ?
il me semble qu il est possible de regler cela voire en la reinitialisant ( ce qui doit etre fait normalement lors de la vidange sur certains modeles)

[rikiki]

Félicitations ! En voilà un beau daily !

Merci 
C'est vrai qu'y a pire! Pis j'aurais pu basculer à la concurrence   
 

tu parles de la reaction entre l appui et le declenchement de l acceleration ?
il me semble qu il est possible de regler cela voire en la reinitialisant ( ce qui doit etre fait normalement lors de la vidange sur certains modeles)

Oui, c'est bien ça! Je dois faire pied au plancher (kick-down?) pour avoir un semblant de réaction avec retrogradage de la boite mais avec comme un effet turbo: ça met du temps avant d'envoyer la purée! Le 3l est bien présent, juste lent à la détente  
Sinon, en mode sport, la boite semble plus reactive.
Mais ch'uis habitué aux boîtes manu avec un vrai embrayage, et non pas au couplage hydraulique des boîtes auto, donc, c'est peut-être à moi de m'adapter à la mécanique