Vibration et fissures sur joint homocinétique après réparation

[Philippe Gilbert]

Bonjour.
Après remplacement chez un garagiste du palier intermediaire d'arbre, après 300 km une vibration importante est survenue à 130 km/h.
Après vérification la cloche du joint homocinétique (côté pont) présente des fissures et des traces de chocs (voir photos).
Les deux problèmes sont peut être indépendants.
Auriez vous une ecplication ?
Merci et bonne journée

[Nico-R]

Les vis sont bloquées?

L'arbre a été repéré avant séparation?

[Nico-R]

Les vis sont bloquées?

L'arbre a été repéré avant séparation?

Si la graisse est partie à cause de la déformation de la coupelle, le joint homocinétique est peut être endommagé, ce qui pourrait créer la vibration.

Si pro, il y a une obligation de résultat.

[ben325]

Vu les déformations de la cloche et l'aspect des vis, je dirais que c'est lié à demontage à l'arrache. Pour moi, le premier pb ici est maintenant que la cloche est fissurée, la graisse va partir et bye bye le joint homocinétique.
Par contre je ne pense pas que la vibration soit directement liée cette déformation. En revanche, il faudrait voir si à bien remonté les demi-arbre dans la bonne position lors du changement de palier (tu devrais trouver un marquage au stylo ou autre de chaque côté du palier).

[Philippe Gilbert]

Bonjour,
Merci pour les réponses, je poursuit mes investigations et je vous tiens au courrant de l'issue de ces problémes, cela peut servir !
Bonne journée.

[bimeur]

c'est un massacre

la cloche flingué/fissurée, il n'a pas du poser le joint avec un coté collant sur le CV/nez de pont, sinon le tunnel au dessus serait pas maculé de graisse.....bref, j'épsère que t'as pas payer pour ça.