Amortisseurs

[marcz3m]

Merci de vos conseils pour chgt amortisseurs sur Coupé M 3,2 :Bilstein,Koni ....?

(maintien de la monte d'origine roues et pneus)

[JeffZ3]

bon, je suis méga fan des Z3 (c est ma prochaine voiture) mais bon, un minimum d explications seraient bienvenues, de meme que "bonjour, s il vous plait, merci"...
Ce qui est valable sur un autre forum l est aussi ici. Merci

[gerard]

Salut
Sur mon E36 combinés filetes KW réglables en hauteur et dureté av/ar.
En fait c'est des cartouches KONI montées a l'av sur des combinés faits par KW (corps zingués ..tres bien finis) et a l'ar du koni sur coupelles reglables KW.
Les tarages et clapets sont revus par KW, suspension un peu dure par rapport a Koni origine mais bien plus efficace en comp/detente.
Roule depuis env 15000km et trés satisfait tarif pour E36 env 900€
a+

[yodark-SG1]

ah les KW que de bons souvenirs..

j'irais méme jusqu'a dire que koni peux allez se couchez...

[manuz1]

Merci de vos conseils pour chgt amortisseurs sur Coupé M 3,2 :Bilstein,Koni ....?

(maintien de la monte d'origine roues et pneus)

Ben remet des bilstein comme d'origien ou alors refait faire tes bilstein chez viarouge regarde dans les partenaires du club on a une remise chez eux.
a+

[bmw13fr]

bilstein c le top du top !!! y a qu a voir le prix

[marcz3m]

bilstein c le top du top !!! y a qu a voir le prix

Chez Bilstein les jambes AV sont livrées complètes alors que chez Koni il ne livre que la cartouche.

Est-ce difficile à changer soi-même sur un coupé M???

Pour l'AR comment on accède aux fixations supérieures? Il faut enlever les garnitures de coffre sans les abimer....

[manuz1]

Chez Bilstein les jambes AV sont livrées complètes alors que chez Koni il ne livre que la cartouche.

Est-ce difficile à changer soi-même sur un coupé M???

Pour l'AR comment on accède aux fixations supérieures? Il faut enlever les garnitures de coffre sans les abimer....

non c'est pas bien compliqué
plusierus l'on fait sur le forum c'est comme une E36 à l'avant et comme une E30 à l'ar .
Tu dois suremnt enlever les garnitures mais soit c'est vissé soit c'est clipsé et c'est prévu pour etre démonter.

a+

[marcz3m]

Chez Bilstein les jambes AV sont livrées complètes alors que chez Koni il ne livre que la cartouche.

Est-ce difficile à changer soi-même sur un coupé M???

Pour l'AR comment on accède aux fixations supérieures? Il faut enlever les garnitures de coffre sans les abimer....

non c'est pas bien compliqué
plusierus l'on fait sur le forum c'est comme une E36 à l'avant et comme une E30 à l'ar .
Tu dois suremnt enlever les garnitures mais soit c'est vissé soit c'est clipsé et c'est prévu pour etre démonter.

a+

OK merci; d'origine c'est des BOGE.
Chez KONI une seule réf.
Dans les BILSTEIN, il y a les HD ou les SPORT. Que me conseillez-vous: je fais très exceptionnellement du circuit mais plutot beaucoup de route style spéciales de rallye (souvenirs,souvenirs ...)


je vais aussi interroger VIAROUGE .

Bonne soirée.