Prepa 325 E30

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boulou
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Re: Prepa 325 E30

Message par boulou »

tu n'es peut être pas obligé de déposer la cucu mais pour la travaillée, la dépose c'est qd même mieux ;)
moi j'en avais profité pour refaire le joint de cucu, les joints de queues de soupapes car je fumais énormement biensûr la distrib, l'AAC et la poulie pour le ptit +
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manuz1
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Re: Prepa 325 E30

Message par manuz1 »

boulou a écrit :manuz1 tu n'es pas obligé de déposé le moteur pour changer l'arbre à cames il te suffit juste de déposé la culasse
je sais
mais bon une fois que tu as enlever tout le faisceau qui va à la culasse , enlever le moulin c'est pas plus compliqué surtout que sur les dernière e30 y a souvent un pb ave le volant bimasse, donc à faire ca autant regader le volant moteur voir le changer.

Pour enlever l'arbre à cames sans déposer la culasse faut l'appareil, je sais qu'il existe pour les 4 cyl mais pour un 6 cyl je sais pas , d'autant que je pense pas qu'on puisse le sortir.
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radback
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Re: Prepa 325 E30

Message par radback »

Et donc qu'est qu'il y a comme AaC sur le marché?

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boulou
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Re: Prepa 325 E30

Message par boulou »

sur le marché tu peux trouver la marque schrick ou alors voir avec GT2I perso je l'avais pris ds leur catalogue
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manuz1
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Re: Prepa 325 E30

Message par manuz1 »

boulou a écrit :la marque schrick ou alors voir avec GT2I perso je l'avais pris ds leur catalogue
y a aussi hartge, alpina, schnitzer, ca dépends l'utilisation que tu veux ,
contact oreca pour schnitzer , et gt2i il font piper cam il vaut dans les 300 euros.
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