Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

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Vell
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par Vell »

Excellent Alex, j'attendais avec impatience le chapitre M106 :)

Alors, pour tes premières impressions ?

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kharn
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par kharn »

Ah ouais ... ca va envoyer du bois !

Dire qu'il y a un peu d'un an on était tous les 2 avec notre M20B25 ... :lol:
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
ex 523i Touring E39 (99) M52B25
ex 525i Touring E34 (94) M50B25
ex 318i Touring E30 (90) M40B18
ex 328i Coupé E36 (97) M52B28

alexgb
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par alexgb »

dreier 78 a écrit :salut,
tu as déjà une idée de la puissance, ou tu attends de passer au banc ( ce que tu feras surement de toute façon :wink2: ) ?
A 1.2 bar le passage au banc a donné 417cv (embrayage m5 qui patine a partir de 500nm ...) :innocent:
Vell a écrit :Excellent Alex, j'attendais avec impatience le chapitre M106 :)

Alors, pour tes premières impressions ?
Heureux :yaho:
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rocaldo
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par rocaldo »

417 cv !! :blink: aie! !! ca va user de la gomme !! :P

le m106 est de quel version de serie 7 ? la 745 est une E32 ? car j'ai pas souvenir que la E38 ait eu un 4,5l ..


du coup j'ai un phenomene bizarre dans mon calecon :D en voulant la suite tres vite !! :P
tchuss
  • BMW X5 V8 4,4i 2001
  • GRAND CHEROKEE WJ V8 4,7 2001 en prepa 4x4
REFERENCEMENT des poids admissibles des voitures/autres ... ("combien tracter entre autre avec tel voiture ?") , merci de participer !! ==>> ICI
moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr

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Ytse_Jam
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par Ytse_Jam »

M106 / M102... même combat : E23 :top:

417cv :blink: dans une E30... :frust: Bande de grands malades :surprise:

A+ Jason ^_^
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Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4.8i, ex E83 X3 3.0i Pack M, ex E53 X5 4.4i
Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i, ex E36 320ia

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Thomas Olivaux
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par Thomas Olivaux »

A FONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNDDDDDDDDDDDDDDDDD :D

Tu viens à Issoire avec hein ? :D
- E34 M5 3.6 '90 
- E46 328i touring '99
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Gregou323i
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par Gregou323i »

Ca doit envoyer du paté tout ça!!!
Un peu trop peut-être?.... :innocent:


Nan y'en à jamais trop en fait :devil:
323i coupé E30 (150) de 84 :en restauration
Ford Escort 1.6 16v (90) de 96 :à vendre

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Vell
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par Vell »

Ouais bon, ça va fumer là :D

Sinon niveau coût, t'en es où pour ce moteur ? (mais non te fâche pas :D)

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323ie21turbo
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par 323ie21turbo »

alexgb a écrit :Looooooool :lol:
Effectivement le S50 serait plus judicieux pour du grip. Mais pour le fun ....... turbo :thup:
Apres 1350km dans la journée :

Image

Voici mon nouveau moteur :

Image

Un m106 de 745i bien préparé. Au menu, pistons et bielles forgés, soupapes au sodium, joint de cucu alpina b10, aac 276°, wastegate Tial 38, Turbo hybride k27 k29, etc ..........

La suite tres prochainement ..
finalement tu en as trouver un tout fait. Je pensais que tu allais partir d'un stock.
En tout cas il a l'air d'etre bien préparer. Dommage de n'en tirer que 417cv. Il y a une super base pour faire mieux. moyennant 2 ou 3 modif tu dois pouvoir lui faire cracher dans les 600 cv. :thup:
323ie21turbo a écrit :finalement tu en as trouver un tout fait. Je pensais que tu allais partir d'un stock.
En tout cas il a l'air d'etre bien préparer. Dommage de n'en tirer que 417cv. Il y a une super base pour faire mieux. moyennant 2 ou 3 modif tu dois pouvoir lui faire cracher dans les 600 cv. :thup:
pour info, les soupaes de 745i sont au sodium. Ce qui explique le prix 120€ HT/pièce chez bmw. ça fais mal et j'en sais quelque chose!

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Thomas Olivaux
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Re: Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

Message par Thomas Olivaux »

Ouai, faut qd même y aller prudemment :)

Des M102/M106/M30 turbopréparés qui sortent 400 ch, même 450/500 j'en ai vu un paquet. Par contre, bien que pas mal de monde parle de moteurs à 600 ch et plus, là c'est quand même vraiment moins évident ! Quelqu'uns existent certes, mais avec 1,5 bar ca commence à souffler vraiment fort et la durée de vie est plus que volatile ! S'il a déjà 417 ch réels c top, s'il monte à 500 ca sera grandiose :) S'agit pas de passer sa vie à refaire son moteur après qd même :)

++

Tom
- E34 M5 3.6 '90 
- E46 328i touring '99
Image

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