La voiture a un sale comportement, ça pompe à mort (avant c'était en butées), j'ai perdu en précision et en grip sur le train avant.
Du coup tout a changé pour drifter, et j'ai mis du temps à "comprendre"... Puis finalement la dernière session de la journée s'est passée comme souvent : toute la partie lente enchaînée, avec au passage un 2 > 3eme qui n'a pas bronché !
Et en bonus : un max de fumée... je sais pas si techniquement je peux faire plus avec la puissance que j'ai ...
Donc Magny Cours le week end prochain, je prends les autres ressorts avec moi et comme ça je pourrais les changer sur place si jamais ça ne va pas.
Ah oui, batterie HS, je tournais sur l'alternateur : surchauffe et perte de puissance
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