Rénover Des Feux En Polycarbonate (Plastique)

[IGGY]

Bonjour à tous,
Maintenant il existe la lampe d'Aladin qui envoie de la vapeur d'acétone, par contre il faut vraiment bien poncé les phares pour enlever toute l'opacité des phares, je ne l'ai jamais fait pour le moment, mais j'ai vu quelqu'un le faire, les phases sont comme neufs après, c'est vraiment bluffant ...
À +

[tuomas]

Salut,

Alors.... Je l'ai fait avec cette fameuse lampe, sur deux de mes voitures: le X3 et la E60.

D'une, sans protection particulière (vernis, autre?), au bout d'un an tout est à refaire.

De deux, plutôt embêtant... j'ai constaté sur les phares de la E60 (que j'ai fait deux fois avec ce système), des éclats sur le phare, qui me semblent condamner le phare, je ne vois pas comment je vais pouvoir ravoir ça.

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Donc ma conclusion... c'est que soit je m'y prends très mal; soit c'est une solution palliative pour passer un CT et savoir qu'on doit changer le phare ensuite.

[patrd]

Salut les passionnés d'automobile,

Super intéressant ce retour sur la "lampe d'Aladin" pour la rénovation des phares, IGGY et tuomas. C'est vrai que le résultat peut être bluffant sur le coup, mais l'expérience de tuomas sur la durabilité et les potentiels dégâts sur le polycarbonate, ça fait réfléchir ! Le ponçage est crucial, et peut-être qu'une couche de vernis protecteur après le traitement à la vapeur d'acétone est indispensable pour que ça tienne dans le temps.

Ça me fait penser, en parlant de travaux minutieux et de posture, que ce soit pour poncer des phares, faire de la mécanique ou toute autre activité qui demande de la précision et de rester penché pendant un moment, prendre soin de son dos est essentiel. Une mauvaise posture répétée, c'est la porte ouverte aux douleurs. Pour ceux qui sont sensibles à ce niveau ou qui veulent simplement un soutien supplémentaire pour maintenir une bonne position, j'ai vu que des dispositifs de maintien dorsal peuvent apporter un réel confort et aider à prévenir les tensions.

Merci pour ces partages d'expérience, c'est toujours bon d'avoir des avis concrets sur ces techniques de rénovation !

[bimeur]

Avant de passer la lampe d'Aladin faut quand même poncer du plus gros au plus fin afin de virer les plus gros défauts, la lampe ne servant que pour la finition

[IGGY]

Bonjour à tous,
Pour la lampe d'Aladin le ponçage est très important, faut vraiment enlever toute l'opacité du phare en passant du papier de verre du plus gros au plus fin, je ne l'ai jamais fait mais j'ai vu des vidéos sur YouTube et le rendu est vraiment super et en plus ça tient dans le temps ...
Faut vraiment bien poncé les phares pour que le rendu soit parfait.
Sinon il y a aussi la méthode avec le vernis, ça tient très bien et c'est durable, peut être plus qu'avec la lampe d'Aladin !!!
À +

[Nico-R]

Salut,

Dans tous les cas, feux allumés, un phare rénové n'a pas le même pouvoir d'éclairage, il existera toujours un effet "nuage" dans le polycarbonate poncé/rénové/vernis.

Mon expérience.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Salut,

Dans tous les cas, feux allumés, un phare rénové n'a pas le même pouvoir d'éclairage, il existera toujours un effet "nuage" dans le polycarbonate poncé/rénové/vernis.

Mon expérience.

C'est vrai mais on a pas trop le choix, c'est soit ça, soit racheter deux bloc-optiques neufs qui dureront quatre ou cinq ans.