Huile Multi Usage

[aleynos]

salut

sur un catalogue d un fournisseur de mon taff

j ai vu une huile shell qui fait multi usage

c est a dire :

boite et pont 80w90
moteur diesel essence 15w40
huile hydraulique
etc...

est ce possible

[patgtr91]

hello, visiblement c'est un produit miracle, la 80/90 est beaucoup plus epaisse que la 15/40 alors bizare comme produit a+ pat

[Nico-R]

Re,

C'est pour les moteurs de pigeot 104 (meme huile pour le moteur et BV ) ?


Désolé fallait que je la fasse,


Partis très loin...

[aleynos]

non serieux vous voulez une photo du produit !! c est un produit SHELL !!!

[813mb]

effectivement , c est l huile que j utilise a mon taf (engins tp) et elle se nomme "multichantier"

on en met partout , moteur , boite , pont , hydrolique , engrenage et pompe hp de karsher et aussi dans les moteurs de motoculture , bref partout ou il en faut , sauf exigences particulieres.
C est une huile de tres bonne qualite , vu qu on s en sert pour des usages severes , et souvent avec un nombre d heures depasse.

Par contre pour l utiliser dans nos voitures , faudrais contacter le service client shell

[cuquan]

bonjour

moi j'ai l'expérience (en cours) d'utiliser de l'huile dont la marque est celle d'un supermarché
dont le nom commence par C et fini par four

et bien, c'est de l'huile 5w50 100% synthèse essence/diesel.

alors non seulement je l'utilise sur un moteur essence, mais en plus ... sur une moto achetée neuve !
sur ma moto, l'huile du moteur sert aussi à lubrifier la boite de vitesse.

la conclusion que j'en ai pour le moment (deux vidanges en 13000 km)
est que l'huile moto et l'huile voiture c'est la même chose
et que l'huile diesel et l'huile essence c'est la même chose


de là à conclure que ton huile miracle serve pour boite, pont, moteur essence,diesel, moto, voiture
tondeuse à gazon, tronçonneuse et bien c'est un pas que je franchirai aisément.

je pense que les fabricants d'huile font beaucoup de marketing pour vendre leurs produits
je pense qu'il n'y a pas énormément de différence entre une huile de boite, pont, moteur voiture ou
moto, essence ou diesel.

le seul but d'une huile est de lubrifier. je ne vois pas pourquoi deux pièces qui froteraient l'une
contre l'autre changerait la donne si ces pièces sont dans un moteur, dans un boite, dans une voiture
ou dans une moto ...

il y a certe des contraintes thermiques, mécaniques, de pression etc ... différente suivant les pièces,
mais si ces huiles supportent des contraintes bien supérieures à ce que peuvent endurer ces pièces,
je pense que ces huiles peuvent être universel.

le meilleur moyen de savoir c'est de faire comme moi: essayer quitte a flinguer le véhicule.
tout le monde n'a pas les moyens de se permettre ce genre de pari, mais je l'ai pris
avec mon bandit 600. et pour le moment, je n'ai aucun soucis.
la boite ne craque pas, l'embrayage ne patine pas, le moteur prend ses tours sans â-coup

[316baur]

Je suis étonné !!!

C'est quoi le nom de cette huile ?

[cuquan]

salut 316baur

si la question est posée à moi, voici le lien

http://www.motomag.com/conso/huiles/index.htm

pour l'huile dont je parle.
je sais pas si j'ai le droit de citer des marques donc je préfère mettre le lien

[patgtr91]

hello: pour cuquan. je suis d'accord avec toi pour dire que l'huile de ton moteur moto et ta boitepeuvent etres lubrifies par la meme huile. de toute facon tu n'a pas beaucoup le choix , non???
mais moi je ne la mettrai pas dans un cardan
il y a peu etre une explication, on nous roule dans la farine depuis longtemps! je ferais des recherches c'est tres interessant en tous cas merci a+ pat

[cuquan]

je crois bien aussi qu'on nous roule dans la farine

mais bon, grâce à l'expérience de chacun, on finira par connaître la vérité

(en tout cas, je continu mon expérience et j'espère que je vais pas serrer le moteur )