M5 E34 Faisceau Autoradio Coupé, Quel Connecteur?

[Neubauten]

Hello ici!
 
Comme vous avez pu le voir sur le topic de la M5, mon autoradio a été volé et les bandits ont coupé le faisceau net.
J'ai cherché mais je n'ai trouvé nulle part le connecteur male BMW (celui au bout du faisceau) et sur real OEM je n'ai trouvé que le faisceau complet, ce qui est trop pour moi.
 
Du coup je pensais éventuellement remettre un autre connecteur, mais je m'aperçois qu'il n'y a pas vraiment de standard et je suis un peu perdu... Bref vous recommandez quoi??

[bimeur]

sisi ya un standard, c'est l'ISO, le fameux
 
donc deux connecteurs de couleurs noir et marron rectangulaire, le marron pour ce qui touche a l'alimentation, et le noir pour les HP
 
Va dans un junkyard, des e34 doivent encore y trainer, tu devrais trouver ton connecteur OEM, sinon une âme charitable ici te l'enverras avec plaisir.

[Neubauten]

Merci, en effet j'ai trouvé des prises iso, je vais commander ça...
On ne trouve pas tant que ça d'E34 en junkyard, elles commencent à être vieilles et surtout je n'ai pas envie de courir la campagne je cherche un truc achetable en livraison 24h sur Amazon, feignasse que je suis

[Zden]

A part pour remettre un autoradio d'origine, il vaut mieux placer directement un ISO avec des cosses à sertir. C'est plus simple que de remettre un connecteur BM pour y plugger ensuite un adaptateur ISO.
 
Si tu mets un poste android chinois qui a des connecteurs qui sont encore dans un autre format, on trouve des adaptateurs à brancher sur de l'ISO. Ou alors, si tu sais le faire,  il faudrait souder et manchoner les fils de ces connecteurs chinois directement sur ton faisceau, sans connecteurs intermédiaires.
 
La solution la plus simple dépend de ce que tu prévois de remettre.

[Neubauten]

J'ai acheté un Pioneer, le même que j'avais au Japon, je l'aimais beaucoup car il est discret et tu peux ajuster les couleurs pour s'accorder au orange d'origine, et il y a une griffe pour smartphone intégré, donc pas besoin de rajouter une griffe nul part... J’hésitait à reprendre un BMW d'origine avec un retrofit bluetooth mais, outre le fait que c'est plutôt cher, ce n'est quand même pas super pratique et j'ai souvent besoin du GPS.
J'adorerait que BMW fasse comme Porche et ressorte des autoradios aux fonctionnalités moderne (Android Auto, bluetooth) dans des boitiers au look d'origine... Malheureusement ce n'est pas le cas.
 
Du coup j'ai acheté de l'ISO male et femelle, ça me semble la solution la plus élégante.
 
Par contre je viens de réaliser que mon fin d'antenne aussi est coupé, ça se répare ca?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Tout se répare:
 
https://www.google.fr/search?newwindow=1&sxsrf=ALeKk01DsRvITrZ3O2s_yUV88wW7Wgy6Mg:1611420026907&source=univ&tbm=isch&q=fiche+antenne+autoradio+male+%C3%A0+sertir&sa=X&ved=2ahUKEwjeiaayv7LuAhWGqaQKHRXIDOIQ7Al6BAgHECc&biw=1393&bih=871

[Nico-R]

Ça se répare, si tu peux récupérer un peu de longueur, avec un peu d'astuce tu ressenti le blindage et soude le conducteur.

Déjà fait quelques fois.

[bimeur]

on ne soude pas en automobile, on serti avec les bons raccords, et la bonne pince.
 
J'en ai deja parlé, et je peux encore vous donner la raison du sertissage et pas de la soudure

[AbuShemsy]

Tiens justement, tu sertirais avec quoi sur un faisceau de malle? Ça risque de prendre de la place dans le faisceau non?

[bimeur]

tu peux faire des épissures aussi quand il y a manque de place, une belle épissure vaut mille soudures merdique.....
 
Tu épissures, un peu de lubrifiant diélectrique, gaine thermo.
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=cWkLgkqMVfY&t=1s