Dans la mesure ou TOUT LE MONDE roule a 40 km/h autour de moi, non je ne me trouve pas egoiste du tout.joe23 a écrit :Tu ne trouves pas un peu égoïste de bloquer tout les autres conducteurs à 40km/h et de créer des centaines de kms de bouchons ce qui force parfois les gens à passer la nuit dans leur voiture tout ça parce que tu fais le choix de ne pas mettre de pneus hiver et probablement parce que tu roules peu?
@+;)
Ah oui, tu trouve que rouler vite dans un virage enneige sans visiblite c'est un comportement normal ?anthony71 a écrit :+1 kawah,
il m'est arrivé la même chose l'autre jour;
Une visa, avec papy et mamie, impossible de les doubler. Résultat : 998 gravillons sur le bas côtés (oui j'ai eu le temps de les compter ce jour là...)
Ha, j'aime pas ce genre de comportement sur la route, c'est aussi dangereux qu'un excès de vitesse... imagines tu arrives normalement dans un virage et là en plein dans le virage un vieux qui se traîne en faisant du 2 à l'heure.... toi tu freines comme un fou pour éviter de le pousser, tu le pousses quand même, résultat, t'es responsables car tu dois être maître de ton véhicule.
La prochaine fois il evitera de passer a l'orange en collant au [...censuré...] de la voiture devantIl y a quelques années mon père à bousillé sa 520 i e12 à un feu, à cause d'une vieille qui est passé à l'orange (mon père qui été derrière à cru qu'elle allait comme 99% des gens continué à rouler), et ben non, la vieille a pilé au milieu du carrefour, et hop carton.
Je n'ai pas de préjugés sur ce genre d'individu, mais en principe, ils ont tous 75 ans passés, sont figés sur leur volant...il y a un âge pour tout, mais là c'est chiant.
Ah oui, tu trouve que rouler vite dans un virage enneige sans visiblite c'est un comportement normal ?
à moitié d'accord avec toi :La prochaine fois il evitera de passer a l'orange en collant au [...censuré...] de la voiture devant
Je regrette, le feu n'a pas été grillé, et le E12 roule encore. A ta décharge j'aurai dû dire que mon père avait eu un accident, plutôt qu'écrire qu'il avait bousillé sa e12, cela aurait évité cette ambiguïté. Je tiens à faire cette précision car je sais que tu es très à cheval sur les mots...quand à ton père, s'il ne grillait pas les feux, son E12 roulerait peut etre encore
Les fausses lecons de morale bien-pensante ne servent a rien.joe23 a écrit :Tu as raison daube, ne te remets pas en question surtout...
@+;)
"Vite" ne veut pas forcement dire "a vitesse elevee".anthony71 a écrit :Où tu as lu que je roulais vite?
C'est bien le probleme, sa distance de securite etait insuffisante. Sans parler de feu orange, la situation aurait ete la meme si la mamie en question avait du piler pour eviter un gosse qui traversait sans regarder.à moitié d'accord avec toi :
oui effectivement dans les faits, il y a un défaut de maîtrise du véhicule, mais quand tu passes à l'orange tu piles pas au milieu du carrefour?
Le Code de la route précise bien dans son article R.412-31 que tout conducteur doit marquer un arrêt devant le feu orange (que le Code appelle en fait feu jaune fixe), sauf dans le cas où " lors de l'allumage dudit feu, le conducteur ne peut plus arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes ». Un « 38 tonnes » par exemple qui vous suit de près et qui aura du mal à freiner… ou un e12...
Ah force de nous vendre des voitures assistées de partout en arguant de la sécurité de la vie de leurs occupants,Kelvinator a écrit :Mais pour moi le principal problème vient du manque d'intérêt des gens, qui ne se posent pas de question sur le comportement de leur voitures...et qui accélèrent plein pot pour démarrer sur neige, en insultant les gens de la DDE, qui ne sont pas des larbins mais des gens qui font ce qu'ils peuvent avec les moyens qu'ils ont. Je n'ai toujours pas compris en quoi c'est quoi c'est choquant d'avoir de la neige en décembre??
) ne peuvent se rendre compte des limites de leur auto. Du coup dès que les conditions se dégradent,
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