Si tu prends un superspint en 2x76 (3"), ça ne peut pas être plus encombrant que ce que tu as actuellement.
Faut supposer que les italiens de Supersprint ont certainement centré les orties dans la découpe prévue.
La plus part de leur silencieux ont les tubes de jonctions amovibles dont ça laisse une marge de réglage supplémentaire.
Silencieux Échappement Pour Pack M?
- Nico-R
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Re: Silencieux Échappement Pour Pack M?
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- olidep69
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Re: Silencieux Échappement Pour Pack M?
Merci a toi je savais pas.Quand tu dis tubes de jonction amovibles j'imagine qu'il s'agit des tubes d'entrée mais comment amovibles?
- Nico-R
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Re: Silencieux Échappement Pour Pack M?
Sur le montage E36, il y a un manchon + collier de serrage, sur E46 ce n'est pas le cas, mais tu dois pouvoir ajuster le "droite-gauche" en trichant sur l'enfoncement dans le manchonnage.
Ils disent 2x80 mm par contre comme les tubes (inox et autre) c'est exprime en pouces c'est soit 76 soit 83 mm
Ils disent 2x80 mm par contre comme les tubes (inox et autre) c'est exprime en pouces c'est soit 76 soit 83 mm
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- olidep69
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Re: Silencieux Échappement Pour Pack M?
Ok je viens de saisir ce que tu explique.Sur E46 en tous cas sur mon coupé la ligne est d'un seul morceau du silencieux arrière au catalyseur.En le coupant et en mettant des manchons,oui je pourrais "jouer" un peu sur la mise en place.Merci a toi l'ami.
- AbuShemsy
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Re: Silencieux Échappement Pour Pack M?
Attention avec les manchons. C'est tellement biscornu la ligne d'une e46. Perso sur le silencieux final c'est des colliers et entre l'intermédiaire et le cata, ce sont des manchons.
- olidep69
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Re: Silencieux Échappement Pour Pack M?
EXACT.je me suis mal exprimé en effet.Bonne continuation a toi.
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