Bobines Série 8 (?)

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robbmw
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Bobines Série 8 (?)

Message par robbmw »

Bonjour
Hier soir, en déplaçant ma voiture au garage, elle a brusquement calé... Quelques secondes plus tard, rebelote... Et rebelote...
Ce matin, à froid, nickel..

Pensez-vous que ça puisse provenir des bobines ?
J'ai parcouru env. 30000 km en 12 ans et avant moi, le véhicule avait été bien suivi (il avait env. 11000 km).

Qu'en pensez-vous ?

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cyril.m535i
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Re: Bobines Série 8 (?)

Message par cyril.m535i »

Cela peut venir de beaucoup de choses avant les bobines. Boite meca ou auto?
Normalement le v12 est capable de fonctionner sur 6 cylindres (expérience déjà vécu) ou en mode dégradé.
Commence par la tension de la batterie, alternateur, l'essence est propre ?
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Nico-R
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Re: Bobines Série 8 (?)

Message par Nico-R »

C'est un V8 m62 Cyril.

Coupure franches, faudrait lire la mémoire d'erreur.

robbmw
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Re: Bobines Série 8 (?)

Message par robbmw »

Oui, v8, M62, merci Cyril !
Boîte auto.
Essence propre, je suppose.
Où lire la memoire d'erreur ?

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Nico-R
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Re: Bobines Série 8 (?)

Message par Nico-R »

Outil de diag adapté ...

robbmw
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Re: Bobines Série 8 (?)

Message par robbmw »

Cet outil est-il en vente sur eBay ou ailleurs ?
Avant de remplacer les bobines, ce serait plus judicieux d'être sûr.
D'un autre côté, elles ont 30000 km (pour ma part), et avant moi, je n'en sais rien !

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tuomas
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Re: Bobines Série 8 (?)

Message par tuomas »

Et pourquoi tu penses aux bobines?

Comme ça, sans diag électronique, je chercherais d'abord vers l'alimentation en essence, car une bobine qui lâche ça fait plutôt des tremblements.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

robbmw
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Re: Bobines Série 8 (?)

Message par robbmw »

Je pensais aux bobines, car assez "vieilles".
La voiture a toujours démarré au quart de tour, sans jamais avoir de ratées, jusqu'à dimanche, en la rentrant au garage, à plusieurs reprises...
Je sais que je dois changer les joints de cache culbu, ainsi que ceux des puits de bougies, que j'ai depuis plusieurs années (huile dans un ou 2 puits).
Comme j'ai plus le temps en ce moment, j'ai décidé de moccuper de ma 8 !!

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bimeur
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Re: Bobines Série 8 (?)

Message par bimeur »

Cette voiture n'a-t-elle fait que des démarrages à froids ces derniers temps? Si oui, t'es en train de noyer le moteur et de rincer les cylindres, je parle pas de la possible dilution de l'essence dans l'huile, à force, c'est une cause probable
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robbmw
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Re: Bobines Série 8 (?)

Message par robbmw »

Dès que j'aurai remonté le volant, le TDB, le toit ouvrant et les sièges (!), je verrai ce que ça donne...
Je vous tiendrai au courant.
En attendant, merci pour tous ces échanges.

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