ok super pour toutes ces infos, j'ai bien fais de poser la question....ce qui etonnait mon vendeur de pieces habituel, qui lui à prit la peine de regarder mais qui ne pouvait pas m'avoir les bonnes bougies rapidement me proposant des NGK Z quelque chose qu'il ne tient pas en stock, lui me disait que le type est bien special mais que l'on puisse monter des champion Ny9cc qui sont tres courantes d'apres lui...c'est vraiment rigolo l'histoire des bougies et c'a influence tellement, et la vie du moteur, et le rendement. enfin sur mon moteur j'avais deux bonnes bosch completement bouffés et bien grippé dans la culasse ( à force de degrippant et de patience c'est venu ) et 4 type NY9C....à mon avis le meccano c'est pas fait caguer, il à vu que les deux du fond venaient pas et il à laissé comme c'a en " patchassant " avec des champions

....je m'etonnais quelle tirait rien au dessus de 140 dans les cotes, entre c'a et le filtre à air tout ....
