Deamrrage à Froid E46

[kimou1978]

Y ' a t'il un moyen pour diagnostiquer les bobines d'allumages , les tester par exemple , y'a t'il d'autres symptômes de bobine défectueuses
Merci

[kimou1978]

salut tout le monde, après toutes ses semaines avec ce problème de démarrage à froid j'ai remarqué que la fiche du débitmètre est déconnecté , excusez moi mais je suis bête parfois , donc je roule sans débitmètre .
je l'ai remis en place et j'ai constaté une nette augmentation de puissance aux bas régime , mais le problème du ralentit est toujours la , cette fois ci dés que je redémarre la voiture , que ce soit à chaud ou à froids , le ralentit est très instable , il suffit de rouler un petit peu et tout devient normal même pour le ralentit , mais dés que j'eteint le moteur et je le redémarre le phénomène recommence.

s.v.p


salut tout le monde, après toutes ses semaines avec ce problème de démarrage à froid j'ai remarqué que la fiche du débitmètre est déconnecté , excusez moi mais je suis bête parfois , donc je roule sans débitmètre .
je l'ai remis en place et j'ai constaté une nette augmentation de puissance aux bas régime , mais le problème du ralentit est toujours la , cette fois ci dés que je redémarre la voiture , que ce soit à chaud ou à froids , le ralentit est très instable , il suffit de rouler un petit peu et tout devient normal même pour le ralentit , mais dés que j'eteint le moteur et je le redémarre le phénomène recommence.

s.v.p

[Mordan]

bienvenue dans le monde de l'électronique.

ca pourrait aussi bien être le capteur PMH. Les capteurs modernes ne sont jamais complément HS.. et les symptômes varient selon la température. En plus cela depend du calculo. Un calculo M50 va réagir de manière différente qu'un calculo plus moderne comme sur ta voiture. Donc c'est difficile de dire pour ton moteur.

J'ai eu le coup avec mon capteur PMH sur M50 Vanos. Démarrages difficiles, accélérations hésitantes.

donc soit :

tu passes a la valise et tu as de la chance
tu remplaces un capteur à la fois jusqu'a ce que le problème soit résolu (ce que j'ai fait : bobines, débimetre, pmh aac, bougies etc) Ca coute cher!
tu roule en M40,M30,M20 . Sur ces moteurs tout est simple. Le bonheur.

Bonne chance.

[kimou1978]

merci pour la réponse ,
mon moteur est le n42 316i e46 année 2002
a plus