Sens De Filtre à Essence ?

[Nico-R]

Re,

Un filtre monté à l'envers est considéré comme HS, car l'élément filtrant s'est désagrégé sous l'énergie du flux de carburant réfoulé par la pompe.


En effet, quand il est monté dans le bon sens , un élément appelé diffuseur (colorié en jaune) éclate le flux de carburant et le dirige vers l'élémnet filtrant repère 1.

Un tamis plastique, repère 2, maintien les eventuels débris du tamis en papier filtrant.



Ce qui se passe lorsque l'on le monte à l'envers, c'est que le débit du carburant en sortie de pompe va littéralement dissoudre le papier qui constitue le tamis filtrant, lequel auras tous loisir d'aller poluer tout le circuit d'alimentation en carburant car le tamis plastique se retouve à l'entrée et ne peut donc remplir son role .

De plus si l'on regarde la conception de plus près, on s'apercois que le papier du filtre est enroulé autour d'un cylindre en plastique, l'arrivée du flux dans ce "[...censuré...] de sac" va encore augmenter la destruction du filtre par effet de turbulence du carburat qui va vouloir d'une facon ou d'une autre trouver la sortie.

[BernardM]

Bon, c'est clair, merci. Compris. BM demain et rebelotte.
Ce qui m'inquiète aux vues du dessin, c'est que pendant x milliers de km, des saloperies sont parties dans l'injection.

J'aurai mieux mieux fait de me payer une bonne bouteille pour le même prix.

[zob-zob]

Re,
Je n' allais pas chercher des trucs aussi techniques, que ceux de Nico-R .
Simplement, si il a, déjà, filtré dans un sens, il a arrêté les impuretés... Si tu le retournes, tu mets les impuretés du côté où elle ne doivent pas aller , ben, du coup, elles y vont ...

Ci@o,
Nanard.