[resolu] Panne M3 E30 S14

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mcalpine
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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par mcalpine »

cette histoire de charbons , j ai eu ca !! sur une moto , les charbons devenus trop petit , les ressors ne joue plus leurs roles , et avec la force centrifuge ils (les charbons) , s écartent !. et plus de charge (surtout au au régimes) , de toute facon avec un multimetre ca doit pouvoir ce vérifié facilement !


eric.....................

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Hitman
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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par Hitman »

Toi t'as pas lu le sujet en entier... <_<
.

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karl_fr
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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par karl_fr »

Si le pb revient et que tu dois changer... Change la pièce 20 ... C'est le régulateur de tension avec charbons incorporés. Cela se trouve sans soucis en adaptable et le prix est compris entre 25 et 35€. Changer les charbons seuls c'est beaucoup plus difficile .

Selon la position de l'alternateur tu n'as meme pas besoin de démonter celui-ci, prend garde de débrancher la batterie quand meme !
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît."
Michel Audiard

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Hitman
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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par Hitman »

Merci à toi, j'en ai trouvé un en Beru à 35 €. Je vais regarder comment c'est foutu, si je peux le faire moi-même, sinon direction garage pour être tranquille. ;)

Encore merci.
.

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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par Hitman »

karl_fr a écrit :Avec ta batterie neuve cela va fonctionner jusqu'a ce qu'elle se vide.
Une batterie se vide en combien de temps, en combien de kilomètres ?

Merci.
.

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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par Hitman »

Quelqu'un saurait me répondre ?
.

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manuz1
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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par manuz1 »

ben cela dépend nuit / jour, clim , poste ....

On va dire 50 km, ton voyant d'alternateur reste allumé ?
a+
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Keops11
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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par Keops11 »

Salut,

Petit calcul, vite fait B)

1) A l'arrêt, avec les phares allumés
Tu dois avoir une batterie 12V qui fait dans les 60 Ah (soit une reserve de 12*60=720 Watt)
2 projecteurs c'est 2*55=110 watt
Donc plus de batterie au bout de 720/110=6.5 heures

2) En roulant
Ton alternateur doit fournir dans les 40A lorsque le moteur tourne à 2500 tour/min
Je suppose que ces 40 A sont entierrement bouffés par la voiture
Donc sans alternateur et avec un batterie de 60Ah tu peux rouler 60/40=1.5 heure (grand maximum)

A+

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Hitman
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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par Hitman »

Ok, merci à vous deux pour la confirmation.

J'ai fait plus de 500 bornes depuis, et aucun problème. Le problème venait donc de la batterie. ;)
.

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manuz1
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Re: [resolu] Panne M3 E30 S14

Message par manuz1 »

ben ton voyant s'allume ?
si pb d'alternateur tu as le voyant allumé.
a+
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