Re,J'ai trouvé cela mais c'est pour un moteur M43 donc plus récent que le tien.En effet la doc que je possède est en rapport et est valable pour les modèles 1998 (mon auto).
Si cela n'as pas changé tu peux essayer.
Pour controler les lignes tu répères les voies dans le connecteur du calculateur après l'avoir débranché, tu prends un multimetre en position ohmetre et tu vérifie la résistance des fils et connecteurs entre d'un coté le connecteur du calculateur et de l'autre coté les connecteurs d'injecteurs.
L'ohmetre peut etre dangereux: il délivre une tension, qui, peut s'avérer supérieure à celle du régulateur 5V du DME, sin c'est le cas tui peut prévoir un calculateur... NE JAMAIS UTILISER UN OHMETRE AUX BORNES D'UN CALCULATEUR *:attention: * sauf si on le fait en ame et conscience (électronicien).
