328I E36 Trop Riche Problème De Combustion

[Nico-R]

Oui, à y être, pour un peu plus cher

[grinder63]

Bonjour,
 
La sonde de température d'air ou d'eau ?

D'air. Il y a une sonde de température d'eau accessible collecteur démonté ?

[Nico-R]

Oui, à l'avant de la culasse, sous l'admission du cylindre 1.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
A la limite, c'est la plus importante des deux puisque c'est celle qui détermine l'enrichissement à froid du moteur. Si elle est déficiente, il y aura enrichissement à chaud également.
 
Soit tu en as deux et dans ce cas, c'est celle la plus en avant du moteur, soit (et c'est plus à mon avis le cas vu ton moteur) tu n'en a qu'une avec quatre fils dessus (information température pour le DME et information température au tableau de bord).

[Nico-R]

Sonde double CTN 4 broches sur M52 avec gestion Siemens MS41

[grinder63]

C'est bon à savoir, je vais la commander.
Pour les durites d'essence, il y a un format spécifique ? J'en ai jamais changé.

[Nico-R]

Faut voir si c'est le montage à collier de serrage ou clipsé entre les canalisation rigides et la rampe d'injecteur.
 
Pour le premier cité, durite carburant diamètre 8 intérieur, avec 1 m ça doit être suffisant.

[AbuShemsy]

Salut.

Le sujet m'intéresse. Si gestion Siemens, tout les capteurs sont Siemens et idem si gestion Bosch, c'est ça ?
Je compte changer les joints d'admission sur mon m54, alors je trouve bonne votre idée de changer les sondes inaccessibles en temps normal.

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Oui, c'est exact Julien.

[AbuShemsy]

Merci de l'info.