Bmw Au Bioethanol

[Adrien-24]

D'origine le régulateur est à 3,5 bars, peu importe la pression que peut délivrer la pompe.

J'ai vu un peu partout qu'on peut monter a 4 bars, après ce sont les injecteurs qui risquent ne pas suivre, le ressort qui permet de les refermer.

Sur mon PRV j'ai mis 4 bars, idem sur le Honda CR-V.

Tu vas gagner environ 7,5% de debit ( de 3 a 4 bars on gagne 15%)

[AbuShemsy]

Il n'y a pas de souci à poster un lien venant d'ailleurs. On est dans le partage, il n'y a pas de concurrence.

[JP A]

Bonjour à tous,
Merci Adrien pour cette précision. Comme le régulateur est muni d'un manomètre, il sera facile de contrôler la pression.
C'est d'accord Abou, voici le document en question qui recense les injecteurs Bosch par référence et caractéristiques.
https://www52.zippyshare.com/v/17EsNU2H/file.html (from http://www.mksautobusiness.fi/)
Je vous tiendrai au courant de l'évolution des choses quand j'aurai monté la pompe et le régulateur..
Bonne journée
JP

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

JP: N'hésite pas à poster ton tableau sur les injecteurs, surtout s'il y a les pressions et les débits en plus.

[JP A]

C'est fait John, j'ai ajouté le lien dans mon dernier post !

[JohnCONNOR83]

Oupss, désolé.

[Adrien-24]

@JP A, oui mais méfie toi de ces mano à pas cher, j'en ai acheté 2 aussi, modèles différents certes, le mano n'est pas très précis ! Il faut les régler en mettant un mano fiable sur le circuit, le temps du réglage.
 
Le premier que j'avais acheté s'est mis à fuir dès la 1ère mise en pression du circuit, le joint torique entre les deux parties était sectionné (ah les chinois...), j'ai refait l'étanchéité au silicone noir pour carter d'huile.
 
Du coup pour le 2nd j'ai fait la même chose en préventif.

[Nico-R]

Salut,
 
Ton lien pointe vers un site de download à la c*n 

[JP A]

OK, Adrien je vérifierai, merci !
Pour Nicolas, c'est un site de partage... Je n'ai pas de Cloud "personnel".. 
Je l'ai mis sur Free : http://dl.free.fr/kpqgkHBtK
ça va mieux ?
Merci !
JP

[Nico-R]

merci