Refoulement D'huile Par Le Reniflard 328I M52B28

[JohnCONNOR83]

Justement, c'est parce que se sont des guignols qu'ils ne lui ont  surtout rien dit.........Dés fois que ça passe inaperçu.


Je pense qu'en sortant le siège loupé et en emmanchant un autre, ça devrait résoudre le problème.
 
Par contre, il faudra une soupape neuve du coup.


Je me demande de combien de mm ils se sont loupés ces caves ?

[Nico-R]

Si la longueur de la queue est trop importante, le poussoir hydraulique sort de la plage et ne peut pas assez s'effacer...
Un truc dans le genre.

[JohnCONNOR83]

Oui et la soupape va rester hors de contact de son siège avec détérioration et à chaque combustion, retour de flamme dans l'admission (collecteur en plastique).

[Hdtech]

Une autre question vu que c'est le premier moteur ou je change la segmentations.

Il est normal que ce ne soit pas etanche directement ? Quelle dois rouler (rodage) pour être étanche à 100% au niveaux des segments ?

[JohnCONNOR83]

Normalement non, il y a certes un rodage à effectuer mais l'étanchéité doit être bonne de suite.
 
De toute façon si lors des tests tu entends l'air s'échapper dans l'admission, c'est qu'il y a bien un problème d'étanchéité au niveau de la soupape.
 
Évite de faire tourner le moteur au risque de retours de flammes dans le collecteur.

[Hdtech]

Apres demontage de tout le contour de la culasse a part les cammes et les vis.

J'ai l'explication de Mes 8 ou 9 petit bras sur les autre cylindre.

Aucune des soupapes d'admission ne sont étanches !

Cyl point mort haut, je pousse de l'air dans le trou de bougies avec de la fumer dans le conduit d'admission un apres l'autre tout ressort a chaque fois

[Hdtech]

https://www.lacliniquemoteurs.com

N'hésiter pas à faire tourner et que plus personne n'y retourne

[AbuShemsy]

:O

Cette poisse...

Ta culasse est bonne au moins? Parce qu'avec le boulot de sagouin qu'il a fait...

[Hdtech]

J'en sais trop rien .. je verrai quand quelqu'un d'autre L'aura vérifié.


Sur liège on a plus personne .. même en belgique si quelqu'un a des adresse je suis preneur..

[Hdtech]

Avant le demontage de la culasse, j'ai enlevé les AAC pour vérifier si le problème ne venait pas des tige ou des poussoirs refait le procédé sans les AAC meme symptômes.

J'ai enfin le rectifieur au tel, qui était en déplacement soit disant toutes la journée, d'après lui mauvais calage de la distri j'ai plier les soupapes .. il ma pris pour un bleu...

Sait on jamais, .. demontage effectuer et RAS au niveaux des pistons et des soupapes (marquage si contact il y a eu)

On verra demain, et de sa bonne foi ...


Bonne nuit à vous