Salut, premiere chose , bm fait des 6 en ligne en position longitudinale dasn le véhicule, pas transversal!
En ce qui concerne la chaine de distribution, elle est faite pour durer la vie du moteur, et les forces qu'elle encaisse sont loin d'être astronomiques, elle ne fait qu'entrainer un arbre à cames et vue sa section, pour qu'elle s'allonge il faut vraiment y aller comme un bourrin et martyriser toute l'auto!
Une chaine de moto tient combien de bornes malgres tout ce qu'elle subit.
Un calage pourquoi pas, histoire d'avoir l'esprit tranquille, mais c'est un peu superflu si le moteur ne présente aucun disfonctionnement.
Pour exemple, mon ex 205 gt avec 218 000 km tournait rond comme une horloge, la chaine ne faisait aucun bruit, une visa citroën avec 180 000 km, au ralenti on se demandait si le moteur tournait, et la 728 E23, avec 280 000 bornes ne faisait aucun bruit non plus de ce coté-là.
Alors avec un mazout, qui par définition tourne moins vite, c'est loin d'être un organe fragile.
En ce qui concerne l'agent Opel, il est mécano ou c'est juste un vendeur? Non parce que même les chef d'atelier de BM ont du mal avec les réparations de leurs autos, alors un commercial d'une autre marque...