M54b30 Pas de puissance + raté Cyl 6 à 5500t

[!Timiata]

Bonjour,
Ma copine est l'heureuse propriétaire d'un X3 E83 3.0i 231ch M54b30 MS45.0 BVA
MAIS, car oui il y a un mais. Petit problème de puissance dessus....

Il faut savoir : ça fait 8 ans qu'il tourne a l'éthanol avec une carto, mais j'ai remis celle d'origine, et tourne au SP.

Voilà le soucis :
- Pas de pêche il a rien dans le sac surtout de 2000 à 3000 tours.
- tourne trop riche (lambda entre 0.6-0.8)
- Raté d'allumage Cyl 6 au dessus de 5500 - 6000 tours.
(Mais tourne sur ses 6cyls)
- à l'arrêt, en P on peut taper le rupteur sans problème.

Frais fait :
- Débitmètre + soufflet.
- CCV complet + nettoyage.
- Disa renforcé.
- Injecteurs.
- Échange des bobines.
- Dépression contrôlé.
- Vanos joue bien son rôle, les valeurs suivent les consignes.
- Pression d'essence stable 3.5b

Merci de l'aide !

[bimeur]

t'as changé les bobines mais pas les bougies?

Je viens de changer la pompe a essence sur la 330i avec les bougies, après 100 000km a 75% d'E85, un trou était apparu au pied a fond vers 1500, il a disparu (il faut savoir qu'il n'y a plus de filtre a essence en plus de la crépine de la pompe a partir de 2006/ère Bangle)

[!Timiata]

Je les ai interchangé mais les bougies sont récentes en platinum ou iridium, je pense pas que ce soit ça.

Sachant qu'avant de remettre la carto d'origine il coupait net a 6000t et a 5500t il y avait des ratés cyl 5-6.

Il est de 2004, phase 1
Le moteur se gave beaucoup je trouve, il tourne super riche, je doute aussi que ce soit la pompe a essence...

Je vais prendre les compressions moteur bientôt, j'espère pas que le cyl6 soit fondu...

[bimeur]

pas de codes defauts sondes O²?