Filtre Air
- Manu M5
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Re: Filtre Air
Le plombé, ça existe plus depuis belle lurette, si tu prends du super à la station; c'est du 98 avec un additif de potassium, et c'est une vraie merde. L'idéal c'est de tourner soit au 98 soit au 95 ( ça dépend du taux de compression de ton moteur ) et d'y mettre un additif, le top étant le red line lead substitute, que tu peux trouver sur le site motorlegend.
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Manu M5
M5 E34 3.6
725 TDSA E38
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Manu M5
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- JeffZ3
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Re: Filtre Air
c est vraiment pas bon ce "nouveau" super? 

- Ric
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Re: Filtre Air
C'est aussi pour ça que j'ai préféré prendre la E21 à ficelle, car culasse qui tourne au SP !




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