En Groupe 1, Alpina faisait des tii de 140cv avec le moteur d'origine juste remonté et equilibré
En Groupe 2 les ti sortaient entre 195 et 205 cv en fonction des configs ( piste ou endurance ) et les tii grimpaient à 220... à 8000+ avec carter sec... Donc les 205 annoncés par Hrtge sont bien dans la norme...
Un info rigolotte en passant :
Mesure d'un 0-100 sur une A3 groupe 5 de 180cv à 7000 : 6,1...
Presque aussi bon que Greg...
Le kit alpina d'epoque. Ils vendaient la demoiselle pour le prix ?
source Alpina
Quelques autres photos de l'atelier de Burkard..., ils venaient juste d'enlever les machines à coudre je crois
source inconnue
Un scan partiel de l'essai de 1966 par Car and Driver magazine d'une pseudo A3
Re,