tant mieux si elle est repartie
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324D Ne Démarre Pas..
- DIDSTY
- Messages : 3129
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- Localisation : Seine saint denis
Re: 324D Ne Démarre Pas..
SAlut,
Normalement les 324d doivent être équipé d'une pompe d'amorcage sur le dessus du filtre à GO afin de permettre le reamorcage du circuit en GO.
Il arrive que la membrane dans cette pompe se casse et donc désamorce ton circuit de GO en NOn stop.
Donc premier check à faire ->cette pompe d'amorcage.
Ensuite vérifie toutes les durites de retour entre les injecteurs -> avec le temps elles deviennent cassantes et donc tu as des prises d'air à gogo et tu désamorces en GO.
Un conseil pour ne pas mettre à genoux ta batterie lors d'un amorcage de GO, tu dévisses toutes les bougies de préchauffage en isolant la connectique et tu fais tourner le démarreur.
Dès que tu vois de la fumé (vapeur de GO) sortir par les trous de bougies c'est que elle est prête à démarrer.
Tu remontes et GAZZZZZZZZZZZzzzzzz
Voilà
Normalement les 324d doivent être équipé d'une pompe d'amorcage sur le dessus du filtre à GO afin de permettre le reamorcage du circuit en GO.
Il arrive que la membrane dans cette pompe se casse et donc désamorce ton circuit de GO en NOn stop.
Donc premier check à faire ->cette pompe d'amorcage.
Ensuite vérifie toutes les durites de retour entre les injecteurs -> avec le temps elles deviennent cassantes et donc tu as des prises d'air à gogo et tu désamorces en GO.
Un conseil pour ne pas mettre à genoux ta batterie lors d'un amorcage de GO, tu dévisses toutes les bougies de préchauffage en isolant la connectique et tu fais tourner le démarreur.
Dès que tu vois de la fumé (vapeur de GO) sortir par les trous de bougies c'est que elle est prête à démarrer.
Tu remontes et GAZZZZZZZZZZZzzzzzz
Voilà
Parle à ma culasse, mon carter est malade !!
En ce moment c'est plutôt l'inverse !!
Il n'y a pas de fumé sans mazout
En ce moment c'est plutôt l'inverse !!
Il n'y a pas de fumé sans mazout
- yakut
- Messages : 2798
- Inscription : dim. déc. 07, 2014 2:34 pm
Re: 324D Ne Démarre Pas..
Salut merci de ces précieux conseils !DIDSTY a écrit :SAlut,
Normalement les 324d doivent être équipé d'une pompe d'amorcage sur le dessus du filtre à GO afin de permettre le reamorcage du circuit en GO.
Il arrive que la membrane dans cette pompe se casse et donc désamorce ton circuit de GO en NOn stop.
Donc premier check à faire ->cette pompe d'amorcage.
Ensuite vérifie toutes les durites de retour entre les injecteurs -> avec le temps elles deviennent cassantes et donc tu as des prises d'air à gogo et tu désamorces en GO.
Un conseil pour ne pas mettre à genoux ta batterie lors d'un amorcage de GO, tu dévisses toutes les bougies de préchauffage en isolant la connectique et tu fais tourner le démarreur.
Dès que tu vois de la fumé (vapeur de GO) sortir par les trous de bougies c'est que elle est prête à démarrer.
Tu remontes et GAZZZZZZZZZZZzzzzzz
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