avis sur test retour injecteur m57

[lerasta]

salut a tous
suite a de légères vibrations cycliques vers 1500 tr/min je viens de faire un test retour d injecteur .
m57 530d 235000 km avec carto
ayant contrôlé et nettoyé des nez d injecteur bosh 2.0 hdi certains des 5 trous de pulvé étais bouchés ou ne pulvérisais pas correctement.
injecteurs récupéré et pas testé .
le déséquilibre de ce test pourrait il être lié a un problème de ce type sur ces injecteurs ?
merci

[kratos]

Bonjour,

Je n'ai pas de réponse, mais te souhaite bon courage.

[lerasta]

merci

Bonjour,

Je n'ai pas de réponse, mais te souhaite bon courage.

[Nico-R]

Salut,

Débit de retour ce n'est pas hyper significatif, un test au banc chez un diéséliste c'est sans aucune mesure plus valable.

[lerasta]

Salut,

Débit de retour ce n'est pas hyper significatif, un test au banc chez un diéséliste c'est sans aucune mesure plus valable.

slt effectivement c'est surtout pour savoir si un injecteur est vraiment mal en point je suppose. Après pour la quantité et qualité de la pulvé le banc s'impose .

[lerasta]

bon je viens de déposer la pipe d amission .
80 000 km après nettoyage de celle ci et désactivation de l egr verdict.
rien a voir lors du 1er démontage a environ 140 000 km
lors de la suppression des clapets je n avais pas changé les joints et l on peu voir que celui du capteur de pression n'était plus étanche . incidence ? pression de rampe inexacte . valeur vraiment différente ?

[lerasta]

je viens de démonter l injecteur ou il y avait le plus de retour.
en pulvérisant du dégrippant et a la soufflette les 5 trous crachent de manière identique.
donc pas de bouchés. je vais quand même passer les nez au bac a ultrason.
pour info l injecteur est sorti sans aucun problème.
je vais commander un kit joint injecteur et pipe remonter et on verra si ces vibrations sont toujours présente .

[Sebast]

salut a tous
suite a de légères vibrations cycliques vers 1500 tr/min je viens de faire un test retour d injecteur .
m57 530d 235000 km avec carto
ayant contrôlé et nettoyé des nez d injecteur bosh 2.0 hdi certains des 5 trous de pulvé étais bouchés ou ne pulvérisais pas correctement.
injecteurs récupéré et pas testé .
le déséquilibre de ce test pourrait il être lié a un problème de ce type sur ces injecteurs ?
merci

Salut,

Pour ce qui est d'un test de retour, c'est une chose précise. Le résultat se lit avec une quantité de carburant sur un temps donné, moteur au ralenti.
Sur un M57, tu dois être maxi autour de 20ml/injecteur sur 1 mn et ne pas avoir un écart trop important entre les injecteurs

Sans ces paramètres, aucun test n'est exploitable.

[lerasta]

bon aucun des trous de pulvé des six nez d injecteur était bouché .
je les ai quand même tous passé au bac a ultrason .
tout est remonté légère réduction des tremblements cyclique au alentour de 1400 tr/m .
pour info Sebast je n ai pas refait de test plus précis .