presque aucun soucis, la coupure est double, il y a aussi la coupure par l'actuateur, l'electovanne de stop est là au cas ou il y ai un soucis sur l'electronique et que l'actuateur ne coupe pas, il faut bien sécuriser en coupant avec l'électrovanne de stop. Ce que fait l'actuateur pour couper, c'est comme il y a longtemps quand on avait des tirettes pour arreter les diésels
Donc si tu n'as pas de soucis sur l'électronique il n'y a pas de contre indication.
@+
JMP
, mais je suis content qu'il t'ai été très utile, mais ça serait bien de dire pourquoi, ça peut servir aux autres 