Futur Achat 325 Tds.

[Letutu34]

alors je mets toutes les options :

toit ouvrant electrique.
vitres electrique.
fermeture centralisé.
climatisation.
radar de recul.
abs.
direction assisté.
carnet d entretien.
controle technique ok.
mecanique ok.


Letutu34

ps : désolé j'ai pas retrouver la fonctione EDIT pour l'autre réponse

[Letutu34]

Bon essai fait...

Alors effectivement 170 000Kms au compteur...

Sauf que le vendeur à omis de dire qu'elle vient d'allemagne et que la DRIRE peine à l'accepter pour la carte grise...

Que l'aile avant droite et refaite au mastic et peinte à la bombe...
Pareil pour l'aile arriere gauche...
Nombreux (tous les éléments de carrosserie) sont piqués par la rouille.
CT indique corrosion perforante plancher.
Le compteur indique les bonnes valeurs de chassis (frappe à froid)
Temoin usure plaquette allumé en permanence.
Pas de fuite pompe à injection ni injecteur.
Pas de fuite moteur.

Passons à l'essai routier.

moteur OK, pompe de gavage aussi (moins de 1/4 de reservoir et demarrage nickel).
Pompe a injection ok (demarre au quart de tour à froid) donc pas decaller.
Disque voilés, gros tremblement dans le volant au freinage.
Pb dans la partie cycle avant droite (bruit de ferraille quand on prend une bosse).
Quand on tourne à droite ou a gauche un frottement est présent.

Bref j'ai pas poussé plus loin l'essai... dommage le moteur était franchement bon...

Aller hop hop je repart à la recherche

La suite dans l'épisode 3...

Letutu34

[Letutu34]

Et hop une autre à voir...

Cette fois c'est par un garage.

225 000KM
Millésime 1996.
Toutes options sauf cuir.
4 jantes 17" BMW NEUVES + pneus neufs du mois dernier (facture).
Même les sigles BMW sont neuf
2 Retros neufs aussi.
Toit ouvrant électrique.
Grise metal.
CT VIERGE.

Je vous tiens au courant.

[reak95]

Bon essai fait...

Alors effectivement 170 000Kms au compteur...

Sauf que le vendeur à omis de dire qu'elle vient d'allemagne et que la DRIRE peine à l'accepter pour la carte grise...

Que l'aile avant droite et refaite au mastic et peinte à la bombe...
Pareil pour l'aile arriere gauche...
Nombreux (tous les éléments de carrosserie) sont piqués par la rouille.
CT indique corrosion perforante plancher.
Le compteur indique les bonnes valeurs de chassis (frappe à froid)
Temoin usure plaquette allumé en permanence.
Pas de fuite pompe à injection ni injecteur.
Pas de fuite moteur.

Passons à l'essai routier.

moteur OK, pompe de gavage aussi (moins de 1/4 de reservoir et demarrage nickel).
Pompe a injection ok (demarre au quart de tour à froid) donc pas decaller.
Disque voilés, gros tremblement dans le volant au freinage.
Pb dans la partie cycle avant droite (bruit de ferraille quand on prend une bosse).
Quand on tourne à droite ou a gauche un frottement est présent.

Bref j'ai pas poussé plus loin l'essai... dommage le moteur était franchement bon...

Aller hop hop je repart à la recherche

La suite dans l'épisode 3...

Letutu34

Salut ,

Effectivement c'est un peu une merguez celle- là

[Letutu34]

Aller pour 1€ de plus j'aurai eu le pain et la mayo... presque les frites lol

Je serais presque d'avis de poster les liens vers les annonces des 325 TDS qu'on essai.. histoire que les acheteurs du forum soit au courant et perde pas de temps

[lensois 325tds]

Une semaine plus tard , la recherche donne quoi ? Ta pas trouver ton 6 cylindre ?

[Bruno1380]

Bonsoir,

Pompe a injection ok (demarre au quart de tour à froid) donc pas decaller.

Fais gaffe la, c'est a chaud ..et vraiment a chaud après 20 bornes et attendre 15 a 20m et puis démmarer a chaud, c'est la que tu peut voire si la pompe va bien, et si tu veut rajouter une couche allume tout les phares, radio,clim et les roues braqué avant de démmarer,

Moi ma pompe je dois la faire caller, a froid nickel mais a chaud c'est un peut plus difficile, elle a 328000Km

[Letutu34]

Salut,
Bruno1380... oui je me suis trompé en redigeant lmon compte rendu d'essai de celle que j'ai vu... je voulais dire demarrage nickel à chaud... et elle etait bien chaude dans la mesure ou le vendeur à fait plus de 30kms pour me la faire essayer... oui c'est lui qui c'est deplacer
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Je suis toujours en recherche de ma belle

Je vais en voir une mardi ou mercredi prochain.

325 TDS / 225 000Km / du 03/1996.

Je sais qu'elle a :
les rétros électrique.
Le toit ouvrant electrique.
Les clignos blancs mais rappel orange.
Bas de caisse et parechoc peint.
Des retros style M3 mais pas M3... space ça fait genre des gouttes d'eau mais ils sont plein au niveau de l'attache... je les pense d'origine car ils sont peint exactement de la même couleur que la voiture.


225 000Km et 3800€ par garage ça semble honnete non en prix ?
Avec CT VIERGE + 4 jantes BMW NEUVES 17" + pneus neufs du mois dernier (facture).

[octobre]

Disque voilés, gros tremblement dans le volant au freinage.

Tiens tiens

[Letutu34]

Ton "Tiens tiens" m'emmene à te demander ce qu'il veut dire

C'est courant ce genre de tremblement au freinage ?

Perso je pense que cette voiture que j'ai essayer a beaucoup plus de kilometres que ce quelle laisse voir... un bon 100 000 ou 150 000 de plus...