E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

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christophe75
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par christophe75 »

L'EGR est un principe anti-mécanique en reprennant le terme.

Le "recyclage" des gaz est opérationnel sous certaines conditions, (à 75 % du temps d'utilisation), à moins de ne faire que de l'autoroute à 150 km/h

L'EGR est responsable de l'encrassement prématuré de l'huile (les gaz passent par le reniflard), et de l'encrassement des turbo TGV passé un certain temps (lié à l'utilisation).
Une fois la vanne encrassée, le fonctionnement est tronqué, les gaz passent en permanence dans l'admission sans remontée d'alerte (sauf pour les vannes electriques disposant de capteurs de position).
Les injecteurs sont egalement exposés à l'encrassement en surface, mais la, nous arrivons au dernier stade...

Parlons d'ecologie : (HS)

Je ne dispose plus de recyclage EGR depuis 20 000 Km, bizzarement mon huile reste claire, avec du Mécacyl, je repousse un peu les vidanges.

Mon auto est passé deux fois au contrôle anti pollution SANS EGR : chez BMW et au CT, je suis parfaitement dans les normes.

C'est bien, ou pas ?
Cela peut faire l'objet d'un autre sujet dans discutions générales pour mieux comprendre les polluants emis des moteurs à combution.

Pour moins polluer, il faut commencer par :
- utiliser le même goblet en plastique toute la journée, au lieu d'en consommer à chaque verre d'eau ou café à votre bureau.
- eteindre la lumiere des salles de sport le soir quand on les quitte.
- que les bus soient un peu moins polluants, et eviter de les faire fonctionner à vide.
- eviter également de bruler des pneus le week end à la campagne.

Je ne parlerai pas des bouchons, des centrales termiques, du traitement des eaux usées, ....

Apres, on peut peut être s'interesser au bienfait ou malfait de l'EGR et autres artifices.

Fin du HS

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ocean115
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par ocean115 »

OU FAUT IL DEBRANCHER SUR LES E46 330 OU 320 D ????

qqun sait ???
F31 330d M Performance
Ex:BMW E92 335i stage II BR Performance +400cv, K&N, Bilstein B14pss, Spearco Intercooler

tds68
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par tds68 »

enfin vous auriez pu le dire quand ma voiture était encore jeune et belle :D :frust:
S'il s'agit juste de débrancher une prise, je vais essayer un de ces jours, et voir s'il ya une différence notable dans la conduite :rolleyes:

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pifou
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par pifou »

Pas encore fait donc je sais pas ... désolé

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sylbac
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par sylbac »

:huh: Bonjour,

Après 1 plein complet consommé sans EGR, ma consommation (sur l'ordinateur) affiche 10,1 litres.
Pour info, avec EGR, je tournais à environ 9 litres....

Peut-être le point critique de la suppression de l'EGR ? vous en pensez quoi ? Avez-vous la même surconsommation que moi ? 1 litre de plus ça fait bcp...et 10 l de gazoil pour une 525TDS (un veau en plus) ça fait beaucoup non ?

pffff...j'aime pas les voitures qui marche au gazoil....j'aurais pas du....snif....SNIF.... :frust:

si quelqu'un la veut je la donne contre une essence :wacko:
335dA Edition Sport



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christophe75
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par christophe75 »

Salut !

un de nos spécialistes en mécanique des fluides, et termodynamique nous a donné une superbe explication du principe (nico je crois)

De même, j'ai une legere sur conso, mais cela reste de l'ordre de 0.1 l a vitesse stabilisée.

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Nico-R
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par Nico-R »

;) Re,

Je pense que la légère sur conso est normale car en inhibant la fonction EGR, tu fais rentrer une quantité d'air frais supérieure qui est prise en compte par le calculateur grace débitmètre. Il va donc réajuster le temps de commande des injecteurs (XXXd) ou la position de l'actuateur (XXXTDS), afin d'injecter la masse de carburant définie par la cartographie.

Vous allez pas pleurer quand meme, 0.1l de plus aux 100kms....

un de nos spécialistes en mécanique des fluides, et thermodynamique

La thermo j'en est fais en BTS (:wub:) mais aussi en licence ( :ranting: ), mais mon niveau n'est pas super élevé. Avec un peu de temps je pourrais surement me remettre à jour, car ca fais déja loin le BTS :( (qu'elle belle époque, qu'est ce qu'on pouvait se marrer, en étant étudiant)

Loin de moi l'idée de dire que je suis un spécialiste, j'essais simplement d'appuyer mes reflexions sur un sujet garce à des connaissances techniques ou scientifiques...

Et des fois je me plante (drift et dynamique des véhicules...). Heureusement qu'il y à des personnes bienveillantes comme gixxer pour me remettre sur les rails.

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kmar51
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par kmar51 »

joe23 a écrit :
kmar51 a écrit :salut quelqu un sait si la vanne egr  est montee au meme endroit  sur un 325 tds car apparament j en ai pas :blink:

Image

voila merci de votre aide
t'en as pas chançard! :P
@+ ;)
oui c cool :P :D mais pourtant elle est du 16/12/94 alors si quelqu un pouvait me dire pour info a partir de quel date elle a ete monte sur 325tds
merci a tous
ex 325TDS full m
ImageImageImage

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stcbr
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par stcbr »

Sur un moteur m51 (525tds avec egr de '93), joints toriques ou pas pour l'admission ?
Merci de vos réponses.
Cordialement.
325 tds E36 '97
EX Touring 530d preference pack '2002
EX 525 tds '93
EX 320i '88
EX 324td '89
Voila pour les BMW
Pour le reste la liste est longue...

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OO7
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co

Message par OO7 »

Pour Kmar51 : :ranting: :
OO7 a écrit :Salut,

Pour les véhicules "Français", l'EGR a été intégrée en 01/95. Si vous l'avez avant cette date, véhicule provenant probablement de l'étranger (Allemagne...).

Une pensée aux Asmatique avant de la débrancher.

A+

Pour Stcbr : Joints en papier
E36 325 tds Pack 05/95 - 280 000 km

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