Piston Fendu

[e34 touring]

bonjoiur
il y à qu'el que temps le suport de pompe direction à casé
vu que je démonte je me suis die je vai faire la chaine de distribution vue que la voiture demare mal à chaud et bruyante sur la distribution
j'achète tous chez bm ,je décuasse et la grosse surprise 5 pistons sur 6 fendue et le 6 ièmes n'est pas d'originel,la c'est la grosse m***e
je demande le prix des pistons 1000 € la je ne peut plus,la chance un pot à cassé sont bas moteur sur un 325 td ,renseignement prix il l'est à toujours et c'est la mème référence le tous 150 €
le résultasça va me couté encore dans les 600 € que j'ai pas en ce moment les fète arrive va dire au gosse pas de joués le père noel et passé pour la bm non pas du tous et sur tous j'ai fait le total j'en suis à 4500 en 1 ans et demis et je suis dégouté et plus motivé pour tous démonté et avec l'entretien que je luis prodigue et bin il m'est pas rendu par aport à des sagoins qui heu il leus arrive rien
les 2 bm td mon couté une fortune et la malgré le confort de conduite c'est la dernière ça coute tros chère je ne peut plus suivre
il y à qu el quun à qui c'est déjas arrivé

[picardb]

Salut,
combien de km ta bm ?
Génial quand même qu'elle marche encore avec des pistons fendus non ? Si tes pistons ont 300 mkm, ca fait pas si cher que çà le km, non ?

Bon courage

[Stephane39]

Ton titre m'intrigue, "marre des bmw", en quoi la marque y est pour quelque chose, si tu achètes une Renault avec un moteur bidouillé (1 piston pas d'origine), tu arrivera au même point, à part que tu n'auras que 4 pistons au lieu de 6.

Tu n'as pas eu de chance, désolé pour toi !!!

@+

[tds68]

culasse déjà entendu mais pistons ?? combien de bornes ta 325 TD

[e34 touring]

genial sauf pour celui qui les changes,243 000 km compteur mais aucune garantie du reste
quans je die mare des bm j'avais un 324 td touring en un an j'hi ai mie 2500 € de frais je mi suis die pas de pot je la revend et prend le 525 tds touring rebelote et pourtans avec un suivie d'entretien
j'ai hue plusieur voiture avent que des française et je n'ai j'amai rien fais

[e34 touring]

au fais je préssise je die mare des bm parce que j'ai hu que des [...censuré...] mais je ne die pas que la marque et de la [...censuré...]
simplement je n'ai pas hu de pot avec la marque

[legdmikl]

[...]si tu achètes une Renault avec un moteur bidouillé (1 piston pas d'origine), tu arrivera au même point[...]

n'en parlons pas si c'est une Peugeot

[Nico-R]

Bonjour,

Je ne pense pa que se soit un problème qui incombe à la marque BMW en particulier, mais ce que je pense c'est que si les pistons sonts fendus, c'est que quelque part il y a eu bidouillage (débit, avance, pression sural...)

D'autre part la fiabilité et la longévité d'un moteur est conditionnée par l'utilisattion de ce moteur.

Malheureusement, je vois que beaucoup de possésseurs de BMW et surtout diesel ignorent que ce sont des mécaniques performantes et donc qu'elles méritent autant de soin qu'un véhicule essence tout aussi performant...

Pour exemple, l'assureur (personne aux revenus confortables) qui habite dans ma rue, et bien, combien de matin je l'ai vu partir en poussant très haut les premiers rapports de sa 330d Touring full option after 2002 alors que le moteur(et la transmission) etait totalement froid

Donc une voiture, surtout performante et bien on en fait pas ce que l'on veut, il faut lui laisser le temps de s'échauffer.

Moi, j'attends que l'aiguille de température d'huile ai dépassé les 80° pour aller plus haut que 3000 tours.

C'est sur que c'est frustrant surtout quand un imbécile vous chauffe avec son SEATVWAUDI TDI GTI je ne sais quoi, mais bon il faut se dire qu'il ne paie rien pour attendre .


Bref il ne faut pas tennir des raisonnements basés sur une rélexion trop hative et parfois sous l'effet de la colère, BMW comme tout autres constructeurs et bien ont des PBs, mon frère a bien bloqué le bas moteur de sa 19 Turbo D en partant comme un tambour à froid tout le temps, et avec un entretien sommaire.

C'est sur que cela fait c....r de tomber sur deux véhicules à pbs, et le plus ralant c'est que plus on y met d'argent et plus on a de soucis (je parle en connaissance de cause)

Bon courage quand meme, et peut-etre avec une nouvelle BMW

[yanmar_0]

faute à pas de chance ....(moteur bidouillé avant ton achat)
courage qd meme .....

[e34 touring]

bon je me suis arrangé avec un pote qui vend de la pièçes il ma die
"tu paira quand tu pourat" la je ne peut refusé mais bon maintenant in faud que je me retrousse les manche ,ça 3 semmaines que je roulle en FIOT panda ça dépannne bien mais ça me gave rustique ya pas mieu
pour les piston mon pote ma confirmé les piston mème ref que les sien déja ça de ganié,mais comme je suis tétu je vais vérifié la pompe à huile défois