Ma 528I E12 Vert Cyprés

[JB67]

Bon, j'ai pas réussi a remettre l'ancien, il faut qu'il soit compressé a sa périphérie pour faire correspondre les trous...
Le nouveau fait 15 mm de moins en épaisseur, et je craignais être au taquet au niveau du support du roulement intermédiaire. En fait non,ça passe avancé au maximum (les lumières étaient prévu pour ça...)
J'ai rajouté des rondelles pour gagner un peu en épaisseur, je ne sais pas si j'ai bien fait. On verra lors de l'essai.
 

 

 

 

 
Reste plus que l'échappement a poser, je vais remettre celui d'origine mais avant faut que je répare un tube de descente que j'avais été obligé de couper au niveau du silencieux intermédiaire.
 
A ce propos: le silencieux intermédiaire est vraiment nécessaire ?

[Nico-R]

Salut,
 
Les rondelles pas rectifié c'est pas top, une partie de la liaison de fait par adhérence, ça risque de "gilsser" et finirt par faire des bruits ou se desserrer.

[cyril.m535i]

Pour le flector, à l'origine pour les modèles E12 ils sont livrés avec une grosse bande métallique.

Je vois que tu as repris les supports de caisse usine... c'est vraiment le gros point faible de toute les séries des années 80's...E12, E28, E23, E24 même combat.

[JB67]

J'ai essayé de serrer le flector au moyen d'une sangle, mais ça n'a rien donné... Et d’après BMW, le flector d'origine (Meyle) n'est plus dispo. Alors on en voit bien apparaitre sur certains sites, mais je doute que ça soit dispo.
 
Effectivement, mettre des rondelles c'est pas le top, mais ça me laisse le temps de trouver une solution plus "orthodoxe".
 
Cyril qu'appel tu supports de caisse ?

[cyril.m535i]

Les supports qui tiennent la caisse en usine. Au niveau des passages de roues avant.

[JB67]

Ok, En fait, ils en avaient pas forcément besoin (voir photos de l'état initial) mais par acquis de conscience j'ai gratté le blaxon et remis au propre.
Il y a aussi des abrutis qui prennent ça pour les pieds de crics...
 

 

[JB67]

J'ai enfin arrêté le choix du cuir pour l'intérieur. Ne trouvant pas la bonne teinte, je m'en rapproche un choisissant un cuir couleur "carton". Ce cuir est prévu pour l'aviation, donc ignifugé.
Du coup, comme j'ai 2 jeux d'intérieur, je change mon fusil d'épaule et je ne refais plus les sièges sports, uniquement ceux d'origine.

[r2087]

Salut !
 
Les fameux "supports de cric", je les vire si c'est possible, c'est vraiment un nid à rouille et à affaiblissement de cette zone. De plus une fois virés la zone est plus facile à traiter...

[olivier55s]

A ce propos: le silencieux intermédiaire est vraiment nécessaire ?

 
Sur ma E30 je l'avais remplacer par un tube, j'ai assez vite fait marche arrière.
Le bruit est dégueulasse et vite insupportable...

[JB67]

Des bonnes nouvelles !
 
J'ai récupéré mes sièges "classiques" que j'ai refait en cuir
 

 
Quelques essais de roulage, les portes ne sont pas encore bien alignées, quelques détails a peaufiner...
 

 
Moquette d'origine nettoyée et reposée
 

 
Et enfin, le graal !!! (il faut de bons yeux )