Charlene! Une 633Csia De 1979

... , E03, E06, E08, E09, E10, E12, E20, E21, E23, E24 & E26Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes techniques
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patgtr91
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par patgtr91 »

je ne suis pas un habitué des boites toto  , c'est un rappel  des vitesses en haut des compteurs ?  :huh: ...
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Blady
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Blady »

Oui. Desfois que tu sois en marche arrière sans le savoir ;)
W124 220E et 300D et E86

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tuomas
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par tuomas »

Oui, ce qui est drôle c'est que sur E12 c'est en bas... Et les voyants sont de couleurs différentes! Normalement rouge pour MAr, blanc pour 0, vert pour parking et 2 et 3.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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Brunal
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Brunal »

Allez on sort la mistinguette!!

Petit coucou aux frangines au passage

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BMW 633csi 1979 - 728i e23 1981 - BMW 735IL e32 1990 - Mercedes-Benz 560 SEL V126 1989 - Mercedes-Benz E50 AMG (pre-merger) W210 1996

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patgtr91
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par patgtr91 »

beau trio ,  on sent l'entretient apporté aussi  B)
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cyril.m535i
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par cyril.m535i »

toujours aussi belles les cocotes.... :top:
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Brunal
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Brunal »

Aujourd'hui test de résistance de la bête:
Dijon à Roquebrune sur Argens à côté de Fréjus.

À peu près 1 plein englouti, croisière à 120km/h.
3 gros bouchons sur autoroute, elle a eu chaud en plein soleil en flirtant avec le dernier quart de la jauge de température, mais a tenu bon pour revenir à 1 quart dès les 30Km/h franchis.

Bizarre car visco/pompe à eau/durits/hélice/courroies sont neufs!

Tout le monde est arrivé de bonne humeur et reposé, les gosses ont dormi 3h au total... Pas un cri, même dans les embouteillages. Cette voiture est magique, usez et abusez des e24!

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Nico-R
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Nico-R »

Bloc entartré?

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Brunal
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Brunal »

Possible!
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r2087
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par r2087 »

Superbe ! :)
 
Manque juste un régulateur en fait pour de tels voyages... Dire qu'il y en avait à l'époque en accessoires.

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