Bmw E9 "hot Rod" By Cole Foster

[kawaH2]

tout à fait, deja la CS est une des plus belle BM (enfin pas la 2000 )

alors avec une motorisation et une tenue de route actuelle

[charlie-AMK]

On lit à longueur de sujet, des conducteurs qui se font des frayeurs avec des anciennes de 100 ch parce que le châssis des années 70' n'est plus vraiment un standard.

Salut !
Je ne suis pas spécialement pour ce genre de travaux dans la mesure où ces gens ont l'air de très bien travailler et ils auraient meilleur temps à sauver des autos en les laissant d'origine mais bon il y en a encore suffisamment en nombre pour que chacun fasse ce que bon lui semble.

Pour rebondir sur les propos cités : en roulant dans une ancienne, on est quand même sensé savoir à quoi s’attendre. J'ai filé le guidon de ma Terrot à un copain qui a fait le tour du pâté de maison, il a réussi à se faire peur dans un rond point avec... On ne conduit pas un ancien véhicule comme un "standard" actuel...
Hier à la Rochelle, on discutait avec un gars qui avait une Mercedes 230 des années 60, il semblait se plaindre du fait de ne pas prendre l'autoroute et d'avoir trop chaud l'été... Sûr que s'il voulait rouler à 2500trs à 130 à l'heure, sans bruits d'air et avec la clim, il s'est trompé d'auto...

[sylkill]

Je dirais même plus..... sur une ancienne ce sont justement ce genre de petits défauts de conduite et/ou points forts qui nous attirent.
Ca plait à quelqu'un de rouler dans une voiture qui ne procure plus le fameux "coup de pied au [...censuré...]" grâce à l'admission variable ? Moi en tout cas non. Le chrono est peut-être meilleur sur la moderne, mais les sensations de conduite sont gommées, et du coup une grande partie du charme de l'auto aussi

Sur cette voiture la ligne est à peu près préservée, le travail est très bien réalisé, mais l'ensemble ne présente plus les attraits d'une M5 ni ceux d'une E9 originale.
Elle doit plaire à son propriétaire, ce qui est le plus important au final.

[rocaldo]

idem dans le fait de chercher les defauts et les ressentis dans une ancienne mais j'aime cette E9 pour le cote challenge et melange old/new car ... et le resultat final est beau, il ne saccage pas la ligne d'origine ... moi c'est le cote Monster Garage qui me plait

[orval2]

Je n'aime pas la E9, arrière pataud.
PAr contre la 2002 look turbo

[Remydedez]

[kita2]

ça promet

[Remydedez]

[E9 CSI]

Sublime cette couleur , vivement que j'attaque la mienne mais d'ici que j'arrive a sa il y a du chemin a faire .

[Remydedez]

les parties chromées polis mat rende vraiment bien je trouve,